Sammelthread: Erfahrungsberichte zum neuen Polo 6C (/6C1) Facelift

Hallo Gemeinschaft der Polo-Liebhaber,

Nach nun 10 Wochen Wartezeit darf ich euch heute meinen Neuen vorstellen.
Ein 6C Highline mit 90 Diesel-PS aus drei Zylindern und 1,4 Litern Hubraum. Auf der Extrasliste hatte ich angehakt:
- Connectivitiy-Paket
- Entfall der Modell und Motorbezeichnung
- Fahrkomfortpaket (automatische Fahrlichtschaltung, autom. abblendender Innenspiegel, Regensensor, GRA)
- Radio Composition Color
- Rivazza 16"
- Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist"
Als "Besonderheit" kann man sicherlich die Farbe hervorheben: "Cornflower Blue". So wie von @Windbeutelfürst bereits beschrieben: POLARISIERT!! Ich bin direkt nach Hause gefahren und hab auf einem Feldweg gehalten um ein paar Bilder zu machen (s.u.). Auf der Hauptstraße fuhr ein grauer Polo 6R vorbei (Fahrer(in) kenne ich nicht). Als er mich gesehen hat, bremst er/sie und hupt mehrfach...

Erster Eindruck (mehr ist nach 20km BAB nicht möglich):
Der Polo fährt sich toll. Leise, unaufdringlich, flott, ich hab ein "gutes Gefühl" dabei. Der Abstandswarner reagiert richtig gut, man merkt dann auch schnell, dass man häufig mit zu wenig Abstand fährt...
An den Motor muss ich mich noch gewöhnen. Ist schon etwas "rauh" von der Geräuschart, aber nicht aufdringlich. Dazu werde ich aber sicherlich noch mal was schreiben wenn ich ein paar mehr Kilometer drauf habe.

Und jetzt noch ein paar ohne Fragezeichen

Nun hab ich die ersten 300 km auf der Uhr, jetzt trau ich mich den ersten kurzen Er"fahrungs"bericht zu schreiben.
Vorausgeschickt: Ich fahre schon seit einer gefühlten Ewigkeit Dieselmotoren. Angefangen mit dem Golf II GTD, ich glaube mit 65 PS, dann später ein Golf TDI mit 90 PS, danach noch ein Golf Variant TDI Pumpe-Düse mit 110 PS. Und dann die Peugeots. Ein 206 2.0 HDI 90PS, 307 2.0 HDI 110PS, 308 1.6 HDI 110PS, 206 1.6 HDI 110 PS. Ich behaupte einfach mal, ein paar Kilometer bin ich schon "rumgedieselt" und ich bin Dieselfan.

Nun zum Polo. Ich hab ihn ohne Probefahrt gekauft. Riskant, ich weiß. Aber da ich schon ein paar VW-TDI's hatte (OK, waren technisch wirklich anders...), hab ich mir gedacht, wird schon passen. Und SOOOO groß sind meine Ansprüche dann auch nicht.
Anfahren: Geht so. Der Brüller ist es nicht, man muss schon ordentlich Gas geben, aber dann kommt er auch zügig in die Gänge. Das langsame losfahren muss ich noch ein bisschen üben
Beschleunigung: Ich bin verblüfft, dass die 90PS so gut gehen. Bis 3500 U/Min ist schon ordentlich was geboten. Höher will ich noch nicht drehen, ein bisschen Einfahren möchte ich den Motor schon...
Fahrgeräusch: Hatte ich glaube ich schon geschrieben, am besten trifft das Adjektiv "knurrig". Aber es ist leise und nicht aufdringlich.
Fahrspaß: Absolut gegeben. Wobei da natürlich nicht nur der Motor reinspielt sondern auch das ganze Drumrum. Und da finde ich den Polo wirklich TOP gerade im Vergleich mit dem direkten Vorgänger Peugeot 206 (auch wenn der Vergleich nicht ganz fair ist).

Ab morgen Abend werde ich fast zwei Wochen unterwegs sein, etliches an Strecke auch mit dem Polo, dann werde ich die "Einfahrgrenze" von 1.000 km wahrscheinlich geknackt haben. Dann gibt's das nächste Update hier.

Heute Morgen waren 1.111 km auf dem Tacho und die erste (eigentlich zweite) Spritfüllung war bei Tachostand 680 fällig gewesen.
Mit dem Spritverbrauch von 6 Litern bin ich noch nicht ganz so zufrieden, schiebe ich noch in Richtung "Einfahren".

Front Assist: Heute auf der Fahrt zur Arbeit hat es erstmalig eingegriffen. Situation war, ein Fahrzeug vor mir, will recht abbiegen und bremst. Hatte ich gesehen und auch so weit verlangsamt, dass das problemlos gepasst hätte (unter Einberechnung, dass das Fz. keine Vollbremsung macht sondern eben abbiegt). Dieser Meinung war "Front Assist" aber nicht -> PIIIIIIIEP -> Angebremst
Erkenntnis: Assistent funktioniert im "Rahmen der Systemgrenzen" und ich weiß nun wie sich das anfühlt (finde ich wichtig, so wie ich auch der Meinung bin, dass JEDER mal in den Regelbereich vom ABS reinbremsen sollte!). Das nächste Mal wird mir das Adrenalin aber nicht mehr so einschießen... plötzlich bremst die Karre... ohne das ICH bremse... muss man sich dran gewöhnen!

Regensensor: Ich bin begeistert, funktioniert echt gut, auf jeden Fall besser als in meinem Peugeot 308. Auch so mieser Nieselregen wird gut erkannt

Lenkung: Ein Traum! Beim Langsam fahren superleicht (leider auch im Stand...), bei Tempo > 30 km/h hervorragende Rückmeldung. Auch auf der Autobahn bei längeren Strecken nicht anstrengend zu fahren. Da war mein 206 DEUTLICH nervöser und damit auch anstrengender.

Haptik: Einfach klasse! Das Lederlenkrad ist supergriffig, alles fühlt sich wertig und eine Fahrzeugklasse besser an (ich hatte den direkten Vergleich zum aktuellen Clio, der fühlt sich dagegen "plastös" und billig an).

Composit Color: Radio, Bluetoth-Streaming (Windows Phone 8 ) und SDCARD gehen gut, Klang ist ganz Ok für Serie ( @WhiteDragon : ich glaube, an dieser Stelle muss ich dann doch mittelfristig nachrüsten, zumindest ein Subwoofer... ), die Bedienung über Touch ist Ok, die Navigation auf der SDCARD ist etwas fummelig weil die Trefferflächen recht klein sind. Lenkt also vom Fahren ab...

Handy/Smartphone: Ich habe mir einen Lüftungsschlitz-Halter besorgt (Tipp: Handyhalterung für die Lüftungsschlitze - schnelle und einfache Montage). Dann habe ich das erste Manko gefunden. Der USB-Anschluss liefert nicht genug Saft für mein HTC 8X wenn ich die Navigationsapp laufen habe! Hab mir also noch einen 12V-Adapter besorgt, der 1,2A liefert.

Soweit erstmal mein kleines Update, hoffe es interessiert jemanden

Aktueller Kilometerstand: 2.800

Mit der ganzen Familie (also 2 Erwachsene, zwei "Halbwüchsige") waren wir Samstag/Sonntag im Schwarzwald bei Freunden. Ca. 300km einfach und da ich mir die Vignette für die Schweiz gespart habe etwa 120km Autobahn, der Rest Landstraße. Man sollte die Strecke nicht unterschätzen! Hin waren wir 5 Stunden unterwegs, zurück immerhin 4 Stunden... Der Kofferraum war voll und die Kids haben an den vorderen Kopfstützen die DVD-Player befestigt. Ging wunderbar, auch wenn meine 14-jährige am Anfang ein wenig gemosert hat, dass ihre langen Beine nicht so bequem reinpassen wie in unseren "Großen" (Peugeot 308SW).

Autobahn: Die Autobahnfahrt war Ok, erstes Mal habe ich die wahrscheinliche Höchstgeschwindigkeit ausgefahren (194 lt. Tacho). Zu viert mit Gepäck braucht man kein Beschleunigungswunder erwarten, aber man kann schon flott mitschwimmen. Das Fahrwerk ist klasse, auch relativ voll beladen. Die Innengeräusche sind absolut auf 308-Niveau.

Landstraße: Dann über Land, vor allem die letzten 40 km durch den kurvigen, bergigen Schwarzwald. Da macht so ein relativ kleines Auto schon mehr Spaß als der größere 308 , letztlich mussten mich meine Mitfahrer ein wenig einbremsen, sonst hätte ich Tüten ausgeben müssen
Ok, Berg ab hat der Motor schon wirklich eine sehr geringe Bremswirkung, das bin ich von meinen anderen Dieseln so nicht gewohnt. Aber die Bremse ist gut dosierbar und der Motor auch kräftig im Antritt. Auch Fahrwerk und Lenkung "passen" einfach.

Spritverbrauch: Ich merke, dass es so langsam wird. Diese Fahrt hat den Langzeitverbrauch schon deutlich nach unten gedrückt. Auch der Spritmonitor (siehe links) ist bei der letzten Tankung nun auf 6 Liter abgestürzt (vorher 6,7), der Durchschnitt der letzten Tankung lag schon bei nur noch 5,2

Handy/Smartphone:

Quote from CornflowerTDI

Dann habe ich das erste Manko gefunden. Der USB-Anschluss liefert nicht genug Saft für mein HTC 8X wenn ich die Navigationsapp laufen habe! Hab mir also noch einen 12V-Adapter besorgt, der 1,2A liefert.

Hierzu hat mir @Mar_Ni geschrieben, dass das (leider) völlig normal ist, da laut Standard nur max. 500 mA im gemischten Strom/Daten-Modus übertragen werden dürfen. Das reicht für den Navigationsbetrieb jedoch nicht aus... Selbst mein 1,2A-Adapter ist am Limit. Während die Navi-App läuft, wird das Handy quasi nicht geladen. So wie ich das sehe, reichen die 1,2A gerade so aus um nicht weiter zu entladen.

Das nächste Update kommt dann wahrscheinlich Ende September mit etwa 5.000 km

Aktuell hab ich ein wenig Ärger mit dem Frontassist, siehe hier: Rückrufaktion 30D2 - jetzt "spinnt" der Front Assist!
Ich hoffe, dass ich das nun, da ich aus dem Urlaub zurück bin, im Laufe dieser Woche in den Griff bekommen. Ansonsten wäre ich schon ziemlich enttäuscht... nach so kurzer Zeit

Also einen Vergleich zum 6R kann ich nicht treffen. Absolut betrachtet finde ich Motor und Fahrwerk schon prima. Vor ein paar Tagen auf der Autobahn hat sich bei 175km/h ein "netter Mitmensch" mit ca. 90km/h vor mich "gestellt". Voll in die Eisen und die Karre blieb stabil da wo ich sie hinhaben wollte. Und das bei einer teilweise nassen Bahn! Ok, das ABS hat echt zu tun gehabt, aber dafür hab ich das ja.
Meiner Meinung nach muss mein Altagsauto genau solche Situationen sicher beherrschen (der Fahrer natürlich auch...). Für "Nordschleife" hole ich mir dann den 911'er aus der Garage (wenn ich ganz fest die Augen zu mache, kann ich ihn schon fast sehen ).