Ja hier, ich habe dies auch. Ab einer Temperatur von etwa unter 7/8 Grad geht das Radio oft am Anfang aus, startet sich neu und dann geht es (meistens)....
Bei mir das gleiche Problem.
Ebenfalls iPhone 8.. aber selbst wenn ich die BT-Verbindung unterbreche geht es danach dennoch aus.
Meiner ist ebenfalls aus 03/2015 und hat nun stolze 70tkm runter. Seit 15tkm auch etwas "flotter" unterwegs. Bisher alles tip top und ich bin sehr hellhörig 
Ja, aber mit dem VCDS von meinem Mechaniker ging das irgendwie nicht oder er war zu doof 
Hallo Flo,
ehm... ich weiß nicht genau wie mein Mechaniker die Abstände ausgemessen hat.. der hat die irgendwie von der 6c Stoßstange übertragen... du brauchst auf alle Fälle die Plastikhalterungen, in denen die Sensoren reingesteckt werden, neu.
Und ja die Hubzylinder brauchte ich ebenfalls neu.
Für die Stilllegung der Nebler gibt's auch ein Kit, welches ich allerdings noch nicht verbaut habe.. fahre bisher noch mit Fehlerlämpchen-Discobeleuchtung
Aber ein Freund von mir fährt das Kit.. ich frag ihn mal woher er das hat.
Liebe Grüße
Matze
@superfly also für mich reicht v2+ auf jeden Fall. Nicht zu assi, aber eben auch nicht zu leise. Beim dahinrollen hört er sich sehr "zivil" an und unter Volllast rotzt er gut hinten raus
@Brubbel991
Ich fahre V2+ jetzt schon über 20tkm.. bin immer noch zufrieden und freue mich heut noch über jeden Tunnel.. klingt schön voll und nicht zu blechern 
Wollte hier auch mal meinen Senf dazugeben 
Habe nun geschmeidige 63.000km auf der Uhr und fahre seit 5.000km mit dezent optimierter Leistung (230PS - 400NM) und keinerlei Zeichen vom Turboschaden.. toitoitoi.
Härtetest war bei knapp 30.000km Vollgas Frankfurt - München in 2 1/2 Stunden (Nachts)..
Er hält und hält.. vllt mag er ja die Langstrecken, die ich fahre
Warmfahren ist natürlich klar 
EZ war 03/2015.
Ich weiß nicht ob das auch zur Sache tut, aber ich fahre einen Schalter.
Zufrieden wie am ersten Tag. 
Ich glaub er hat vergessen den Tankdeckel zuzuschrauben 
Respekt Was war das für ein Durchschnitsverbrauch? 19-20l ?! 
So.. irgendwie habe ich das Gefühl, dass ich selbst für Youtube zu unfähig bin...
Aber schaut mal, ob der Link funktioniert:
Und bitte mit guten Boxen oder Kopfhörern sich zu Gemüte führen
Okay, schau ich nachher mal
Als ich da war, war die Batterie vom WRC leer und ich konnte nicht probehören 
Frankfurt ist für dich wahrscheinlich auch ein ticken zu weit oder? Sonst biete ich dir gerne an mein V2++ mal zu kosten
Oder du schaust dir das Video mit guten Boxen oder Kopfhörern mal an: https://www.facebook.com/Schenki.Jr/videos/1677852592240958/
In den Kommentaren dort ist noch ein weiteres Video von mir.
Ich hoffe ich darf das hier linken? 
Würde das Video sonst auch hier hochladen, aber das überschreitet leider die 5MB 
Kann es sein, dass der Langzeitverbrauch alle xtausendkilometer zurückgesetzt wird? Oder nur die letzten xtausendkilometer berechnet?
Ich hab jetzt 56tkm auf der Uhr und mein Langzeitwert liegt bei +/- 9L
Joho, liebe Grüße aus Hofheim am Taunus
Genau wie Marv bin ich auch einer der vielen 6C GTI Besitzern, aber einer der wenigen, ebenfalls wie Marv, die viele Kilometer runterschrubben
Habe nun seit März letzten Jahres 55tkm auf der Uhr und am Donnerstag steht die zweite Inspektion an.
Bis auf quietschende Bremsen und ein ab und zu klapperndes Schiebedach habe ich überhaupt nichts zu bemängeln
Toi toi toi.
LG Matthias
EZ 03/15 und jetzt 53.000 km auf der Uhr.
In 1.500 km soll ich zum zweiten Ölwechsel.
Bisher auch nur seit der 1. Inspektion 1 Liter Öl nachgefüllt.
- Opel Astra H 1.6 105 PS BJ 2004
- Mazda MX-5 NB 1.6 110 PS BJ 2004
- VW Golf V GTI 2.0 270 PS BJ 2005
- VW Polo 6C GTI 1.8 192 PS BJ 2015
Am meisten vermisse ich den Mazda 
geht mir genauso ...wobei ich noch an einen Termin bei ASG denke
Mach!
Aber wenn du dich vorher noch mal überzeugen lassen willst kannst ja mal in Frankfurt vorbeikommen
Mache auch mal wieder mit =)
mit @Gecko10
Also ich habe nach nun 48tkm schon einen Unterschied gehört, allerdings war der Unterschied viel zu gering, als dass man sich darüber freuen könnte
Drum ging es zu ASG 
Alles anzeigenEin EnergieManagment Update welches die Batterie Optimieren soll - nicht´s am Motor Managment !
***Des weiteren bemängelte ich die LÜFTUNGSDÜSEN ( zwei mittleren ) link´s kommt 90% der luft-strömung und Recht´s nur 10% ...
bei abholung sagte man mir es sei Normal wobei mein 6R GTI das problem nicht hatte - lange rede kurzer unsinn:
ich sprach Sie an das ein Polo 6C im Verkaufsraum steht und wir ja mal bei Ihm schauen könnte - und Siehe da das gleiche "problem"....welches Sich nun nicht als Problem darstellt. ( Stand der Technik ) ***
Das mit der Batterie muss ich auch gleich mal erfragen.
Aber das mit den Lüftungsdüsen ist mir auch schon aufgefallen 
Ich biete euch gerne eine Hörprobe meinerseits an, aber ich habe es bis heute noch nicht geschafft eine annähernd gelungene Aufnahme zu generieren, die das wiederspiegelt wie es zu hören ist. 
