Hi,
in den letzten Nächten war wohl der Marder in meinem Motorraum zu Gange. Meine Dämmmatte an der Motorhaube hat nun n paar Kampfspuren.
Ich habe die Matte nun ausgebaut.
Darf man das überhaupt in Deutschland? Oder habe ich dadurch jetzt irgendwelche Nachteile?
Der GTI pfeift nun einen Tick mehr...ist ja nicht soooo schlecht 
Vielleicht kenn Ihr euch ja mit Dämmmatten aus.... 
Hi verboten is das nich, nur (dämmt) sie die Motorengeräusche inclusive Turbo nich mehr so richtig.
ich hab glaube ich garkeine drin?
Echt? Jeder GTI hat im Normalfall eine drin.
Das entfernen der Dämmatte ist nicht zulässig! Sie hat ja unter anderem auch den Sinn Geräusche zu dämmen... Hab sie zwar auch in keinem meiner Benziner Fahrzeuge gehabt, weil sonst der offene Sporti nicht richtig zur Geltung gekommen wäre. Hab aber genau wegen der fehlenden Dämmate oft genug Probleme mit der Rennleitung gehabt.
Es bleibt letztlich die Frage ob es bei einer Kontrolle auffällt... Du hast ja nirgendwo stehen das du unbedingt eine benötigst 
Über dem Turbolader sitzt doch noch ein kleines Hitzeschild, nicht das der Lack oberhalb dieser Stelle ordentlich gegrillt wird!?!
LG Stefan 
Also der 1.4 (86PS) hat auch keine Dämmung an der Motorhaube.
Ich denke nicht, dass unsere Ordnungshüter wissen an welchem Auto eine solche Matte verbaut sein sollte und an welchem nicht...
Gruß
Aber der 1,4er hat auch keinen Turbo und wird daher auch nicht so heiß.
Nicht dass es hässliche verfärbungen an der Motorhaube gibt 
Ich hab zwar keinen GTI, aber einen TSI. Ich fahre seit ca. 1,5 Jahre ohne die Matte rum.
Bis jetzt kein Probleme.
Hi, habe die Dämm-Matte unter der Motorhaube entfernt, bisher keine Probleme und etwas mehr sound.
lg wer 
Hi, hat wer von euch das Hitze-Schutzblech oberhalb des Turboladers entfernt ?
Unter dem Hitze-Schutzblech staut sich doch die Hitze ? also ohne Hitze-Schutzblech sollte die Kühlung besser sein ?
Oder wird der Turbolader so heiß, dass dann der Lack der Motorhaube wegbrennt ?
Wird der Turbo rotglühend ?
lg wer 
Oder wird der Turbolader so heiß, dass dann der Lack der Motorhaube wegbrennt ?
Das wäre doch praktisch! Da weiss man doch sofort wo man das Loch für die Lufthutze aussägen muss... 
Wird sich schon einer was bei gedacht haben.
Gruß,
Michael
Hi, hat wer von euch das Hitze-Schutzblech oberhalb des Turboladers entfernt ?
Unter dem Hitze-Schutzblech staut sich doch die Hitze ? also ohne Hitze-Schutzblech sollte die Kühlung besser sein ?
Oder wird der Turbolader so heiß, dass dann der Lack der Motorhaube wegbrennt ?
Wird der Turbo rotglühend ?
lg wer
hey,
ich habe mein Hitzeleitschutzblech ausgebaut und lakiert, bin zwei tage ohne gefahren nach meinem gefühl her lief er wie immer nicht besser oder schlechter, also keine bessere kühlung.
da du ja eine dämmatte hast passiert am lack der motorhaube nichts, ohne matte dürfte da aber auch nichts passieren. da ich ja das blech lakiert habe und er direckt über dem torbo sitzt
das hitzeleitschutzblech habe ich erst grundiert und dann mit bremssattellack lakiert aber nur von oben, falst du fragst
