Polo 6C GTI Vmax zu gering

Zitat von Polo6cGTI

...Im 7 Gang geht er sogar von 228 kmh runter auf 220.....

Nunja, der 6R GTI hat sein TopSpeed auch im 6. Gang erreicht und nicht im 7. . Das würde ich also noch als "normal" betrachten.
Zum Rest kann ich aus Mangel an Erfahrung nix sagen.

Greetz
Winger

ich würde nochmal 2000km fahren, sollte er dann immer noch nicht über 230 gehen würde ich die Kiste mal aufm Prüfstand stellen. Ich würde fast wetten das der Handschalter diese Probleme nicht hat, weil der ab Werk ohne Einschränkungen von der Leine gelassen wird. Aber das ist nur Spekulation.

Heute nochmal getestet und meiner bleibt mit Handschaltung bei 237 lt. Tacho stehen - egal ob leicht berg ab oder eben.

Ich denke zur schnellen Leistungsmessung ohne passendes Equipment sind Elastizitätswerte 60-100 oder 80-120 eher geeignet. Ich hatte da durch den Vergleichstest in der Auto Bild gute Anhaltswerte, die ich alle relativ genau treffen konnte.
Ich habe jetzt für einen DSG allerdings keine Ahnung wo man solche "Messlatten" herbekommt.

Ich finde eine 0-100 Messung ist mit Beifahrer und Stoppuhr einfach zu fehlerbehaftet (über selbst stoppen wollen wir mal garnicht reden). Dazu kann ich noch ein ähnliches Beispiel geben. Ich habe die 0-100 mit Kamera aufgezeichnet. Am Computer habe ich das abgespielt und von Hand gestoppt - Ergebnis mehrfach 7,x. Danach hab ich das im der Videobearbeitungssoftware genau rausgelesen und siehe da auf einmal war es eine <6,5.
Beim Top Speed reichen theoretisch ja schon 10km/h Gegenwind aus, um nur noch 227 als vmax zu erreichen - einfach mal in den Raum gestellt, du hattest ja Rückenwind...

Noch eine wichtige Sache... um die volle Leistung zu bekommen MUSST du die ASR deaktivieren sonst fährst du (zumindest beim Handschalter) im 1. und 2. Gang gedrosselt.
Was total blöd ist, sobald der Tempomat eingeschaltet wird schaltet sich auch die ASR auch wieder ein und ich muss erneut die Taste drücken um die volle Leistung zu haben...wer denkt sich bitte sowas aus??

Durch die Anforderungen der Euro Normen sind die Motoren auch ziemlich eingeschnürt.

Ne ordentliche Anlage ab Turbo und du wirst sehen wie frei er auf einmal nach vorne maschiert

Komisch dass bei der autobild der GTI mit 211 ps gemessen wurde. Bin mal gespannt wenn welche hier die Leistung messen lassen.

Polo6cGTI: ab zum Tuner und bauen lassen

Zitat von Polo6cGTI

Warte ja sehnsüchtig auf den ersten Anbieter der eine Downpipe anbietet für den 6c...

Augen auf HG-Motorsport Onlineshop - Bull-X Downpipe für Polo 6C GTI 1.8TSI Bull-X Downpipe für Polo 6C GTI 1.8TSI HGDPBX005

viell auch zu wenig luft im reifen ? - macht auch schon viel aus ....

Also ich komme locker auf 249 laut digi tacho und da war gefühlt noch etwas luft

Meine Güte, vielleicht solltet ihr auch einfach mal noch etwas warten mit den Leistungstests, bei meinem Golf 6 (GTI) war es damals auch so dass er erst ab etwa 5000Km die volle Leistung hatte (übrigens auch mit dem EA888 Basismotor). Das ist aber angeblich normal, VW scheint nämlich extra für Leute wie euch ein Einfahrprogramm aktiviert zu haben das die volle Leistung erst nach einiger Zeit zur Verfügung stellt um den Motor nicht gleich beschädigt wieder auf dem Hof eines Händlers stehen zu haben...

In so einem Forum kann man auch immer wieder erlesen, von wem man besser keinen Gebrauchtwagen kauft.
Hoffentlich ergeht es seinem M5 nicht genau so.

Zitat von Tell me

In so einem Forum kann man auch immer wieder erlesen, von wem man besser keinen Gebrauchtwagen kauft.
Hoffentlich ergeht es seinem M5 nicht genau so.

Wie wahr wie wahr.

warum die leute nicht erst mal nen paar KM fahren und dann mal langsam testen was geht,
man muss ja nicht grade am anfang immer bei 2000 hochschalten etc. man kann ja ganz normal fahren solange normal nicht grade mit kaltem motor gleich bis in begrenzer drehen ist

off-topic
Jeder macht mit seinem Besitz das was er für richtig hält

Mein Rocco ging nach 3000km ohne Probleme auf Tacho 263, man konnte richtig merken das er bei echten 250 elektronisch dicht macht.

Dein Rocco hat ja auch noch die MED9.1? AFAiK gibts da kein gedrosseltes Einfahrprogramm.

Zitat von luxpologti

off-topic
Jeder macht mit seinem Besitz das was er für richtig hält

Selbstverständlich.
Aber ich darf mich auch über manche Geschehnisse hier wundern und das zum Ausdruck bringen.
Ich finde, der Gute sollte dem Autochen einfach a bissl mehr Zeit einräumen.
Wenn ich dran denk, wieviel km jedes Jahr "mein" neuer MB 350 CDI braucht ... ist bei den anderen 10 genau so.
Da rennt keiner sofort zum Leistungsprüfstand oder direkt zu MB.
Und warum? Weil neue Schuhe auch erst mal eingelaufen werden müssen, obwohl ich sie gleich voll belasten darf.
Der Schuhverkäufer oder der Schuhmacher würden sich kaputtlachen, wenn ich nach einem Tag mich beschweren würde, weil sie an einer Stelle noch bissl drücken.