Gehe ich mal von aus, dass das die selbe Konstruktion von Wapu-Gehäuse und Thermostat ist. Ist ja grundsätzlich der selbe Block.
Manche Anbauteile sind anders und bei den Innereien gibt`s auch ein paar Abweichungen aber die Wapu wird vermutlich die gleiche sein. 
Da der Wagen aber solange Garantie hat wie ich ihn fahre, ist`s mit erstmal egal. 
We`ll see.
Greetz
Winger
N'Abend
Seit ungefähr Kilometerstand 50000 hatte ich ebenfalls das Problem, dass das warm abgestellte Auto nach Kühlwasser riecht.
Musste auch so alle drei Monate ein halbes Wasserglas Kühlflüssigkeit bzw. Wasser nachfüllen.
Da der Wagen aber nun Ende Mai mit knapp 60 tkm zum Händler zurückgegangen ist, ist das folgt wohl nicht mehr mein Problem.
Schade das so ein geiles Auto so eine Zeitbombe eingebaut hat. Von diesem Problem mit der Wasserpumpe abgesehen, hat der GTI keinen Ärger gemacht.
(Ausser die Sache mit dem wackelnden Fahrersitz-Gestell (auf Garantie getauscht) und der Nummer mit den falsch verlegten Leitungen im Motorraum bei einer Charge, die dann vom Lüfter der Kühlung "gefressen" wurden 
(auch Garantie))
Greetz
Winger
So Ihr Lieben, ich bin dann mal raus, sozusagen. 
Der 6C GTI ist nun nach ziemlich genau vier Jahren und knapp 60 tkm Ende Mai zurück zum Händler gegangen. 
Hat mit immer treue Dienste geleistet und sehr, sehr viel Spass gemacht. Allerdings hatte ich seit ungefähr 10tkm immer so einen Geruch von Kühlwasser nach dem abstellen des Autos.
Das scheint sich diese "Wasserpumpen-Problematik" anzubahnen, die ja auch im Langzeiterfahrungs-Thread zum 6C-GTI diskutiert wird.
Habe auch so im drei Monats Rhythmus ungefähr ein halbes Wasserglas Kühlflüssigkeit bzw. Wasser nachfüllen müssen. Aber .......-> nicht mehr mein Problem. 
Jedenfalls habe ich hier im Forum meistens die Tips gefunden, die ich gesucht habe. Danke dafür an alle, die hier tatkräftig Wissen verbreiten. 
Auch Danke ans Admin- und Mod-Team; funktioniert hier sehr gut, wie ich finde.
Lese bestimmt hin und wieder nochmal mit, Account lösche ich noch nicht.
PS: Als "Ersatz" für den GTI ist es dann auch ein adäquates Gefährt geworden. 
GTI Fahrerseite s-v.JPGDSC03114_01.jpg
Greetz
Winger
Bande - Bandit
05/2015, 45 tkm, Turbo schnurrt.
Keine Probleme, macht was er soll.
Greetz
Winger
Bei den wackelnden Sitzen müsst Ihr hartnäckig bleiben!!
Lasst euch nicht erzählen, das wäre Stand der Technik!! 
Hatte ich in meinem Polo (5 Türer) am Fahrersitz auch. Auf Austausch bestanden und seit dem (ca 20tkm) ist Ruhe auf dem "Hocker".
Greetz
Winger
Ich muss sagen, in Reflex-Silber Metallic sieht der ja auch gar nich schlecht aus:
Volkswagen Polo 1.8 GTI TSI, LED, App-Connect, sofort, 28% als Kleinwagen in Hofheim
Korrekt!! 
Greetz
Winger
Ich finde silber auch am schönsten.
@Roland90 hat schon recht gut beschrieben wieso.
Schwarz schluckt alle (schwarzen) Akzente und Konturen -> nicht meins
Rot passt vom Farbton nicht zu den (roten) Akzenten -> auch nicht meins
Blau passt gar nicht zu den roten Akzenten ansonsten aber eine schöne Farbe nur eben nicht für einen GTI
Weiß passt super zu dem Auto, den Akzenten und betont auch die Konturen am schönsten.Wollte mein Chef aber nicht und somit ist
silber die schönste Alternative.
Passt zu den schwarzen und roten Akzenten, betont die Konturen schön, ist recht unempfindlich.
Aber 3-Türer geht gar nicht bei einem Polo.
Einmal 5-Türer und schon ist man "verdorben". 
Ist einfach praktischer und optisch macht das für micht keinen Unterschied.
Beim Audi A5 beispielsweise finde ich den 2-Türer eines der schönsten Autos überhaupt.
Wohingegen ich den 5-türigen A5 auf eine Stufe mit einem Fiat Multipla stelle, boah ist der häßlich. 
Greetz
Winger
Klugshicemode on:
Das 7-Gang DSG (DQ200) ist ein "trockenes" DSG.
Soll heißen die Kupplung "schwimmt" nicht in Öl.
Im Gegensatz dazu hat das DQ350 aus dem Edition 35 von deinem Kumpel eine Nasskupplung.
Höhere Folgekosten wegen irgendeines Ölwechsels am DSG (des Polo GTI) fallen also weg.
Greetz
Winger
Alles anzeigenTja...
gestern gegen 22Uhr auf der Landstraße...
Reh von Rechts...
Und das wo ich mit dem potenziellen neuen Besitzer so gut wie alles in trockenen Tüchern hatte...
Kotflügel, Stoßstange, Wischwasserbehälter sind hinüber. U-Tube hat einen Halter verloren.
Also nur Blech/Kunststoff... trotzdem!
Kostenvoranschlag läuft und verschiedene Optionen/Konfigurationen spielen wir gerade durch...
Hätte ich jetzt trotzdem nicht wirklich gebraucht.
Hauptsache ist aber definitv, dass Du unverletzt aus der Sache rausgekommen bist.
Reh kann durch seine Höhe auch böse auf/durch die Windschutzscheibe knallen.
Toitoitoi, dass dir der Kunde nicht abspringt. 
Mich hat es Ende letzten Monat auch erwischt... Wagen erst Anfang des Jahres gekauft
War auf der linken der zwei Spuren die geradeaus führen. Beide machen einen kleinen Schlenker nach rechts vor der Ampel und eine Linksabbieger wird aufgemacht. Ich natürlich brav der Spur gefolgt, der LKW rechts war aber anderer Meinung und ist stur gerade aus. War zum Glück nur bei 10-15 kmh, da die Ampel gerade rot war. Unschönes Geräusch und nen ruck zur Seite gab es trotzdem. Kommt jetzt nächte Woche zum
Auf ziemlich ähnliche Art und Weise (Spuren machen vor der Ampel und auf der Kreuzung Schlenker nach rechts, Linksabbieger macht auf, Nebenmann fährt aber stur gradeaus) hat mir ein Q7 den letzten Polo abgeschossen. (Siehe Bild unten) Sieht bei dir schon ähnlich böse aus.
Stell bitte mal Bilder ein wenn er repariert ist. Würde mich interessieren wie gut die das rot treffen.
@2Risky das tut mir leid!! Hauptsache es gehr dir gut! Zum glück haste net das lenkrad verrissen
Tröstet dich zwar nicht, aber an unserm schwarzen ist die hintere linke Tür eingedrückt am knick unten. Einer rein gefahren und abgehauen...
Das ist sooooooo ätzend, wenn die Leute keinen Arsch in der Hose haben zu dem Mist den sie fabrizieren auch zu stehen. 
Hat keiner gesehen-> schnell weg.
Da könnt ich jedes mal im Strahl ko..en. 
PS: Hab noch keinen Termin für Reparatur. Habe zwar am Montag alle Daten der VW-Werkstatt übergeben und die wollten mit der gegnerischen Versicherung alles klären.
Habe aber seit Montag noch nichts von VW gehöhrt.
Greetz
Winger
Ganz einfach LED brauch ich nicht (meine Augen sind wohl noch zu gut
Der Hauptvorteil von LED-Scheinwerfern ist m.M. auch nicht die Helligkeit, sondern die Lichtfarbe.
Das "weiße Licht" ist deutlich ermüdungsfreier für die Augen.
Greetz
Winger
..gurtwarner ist schwarz
..
... bluetooth stecker ist schwarz...
Ob die das dann bei VW auch immer richtig zusammen stecken...
SCNR
Greetz
Winger
Ja Leihwagen ist Pflicht da Kundendienst.
Chefe ist aber recht entspannt, ich glaube das ärgert mich viel mehr als ihn. 
Kann das auch nicht leiden mein Auto beim freundlichen abzugeben da immer alles völlig verstellt ist, wenn man das Auto wieder bekommt.
Brauche dann gefühlt drei Monate bis Sitz und Lenkrad und alles wieder richtig eingestellt sind.
Aber je nun, wie habe ich hier neulich erst gelesen: Schlimmer geht immer.
Greetz
Winger
Heute morgen im Berufsverkehr an der Ampel.
Hintermann wollte unbedingt noch vor der Ampel spurwechseln, selbige wurde in diesem Moment aber rot.
Somit musste ich bremsen und rumms. Kotflügel hinten rechts hat augescheinlich nichts abbekommen aber Stoßstange muss bestimmt neu.
, ist zwar nen Firmenwagen, ärgert mich aber trotzdem.
PS: Keinerlei Personenschaden und das ist ja definitiv die Hauptsache.
Greetz
Winger
Alles anzeigenUi, spart da VW schon wieder am falschen Ort?
Bei meinem 2012 comfortline ist da stoff.
Ich würde bei einem Sattler so einen ähnlichen Teppich kaufen wie der rest des kofferraum ist und selbst zurechtschneiden und mit einem guten kleber anbringen
mfg
Selbst bei meinem Trendline (Style) von 2012 war da Stoff drauf. Möglicherweise ein Reimport??
Greetz
Winger
1: Golf 2 - 1,6Ltr. - 52kw/70PS - BJ86 -> 4 Jahre
2: Mazda 626 (GD/GV) - 2Ltr. - 66kw/90PS - BJ90 -> insgesamt 6 Jahre mit etwa 9 Monaten Pause für:
3: MB 190er (W201) - 2,5Ltr. 16v - 143kw/195PS - BJ92 -> 9 Monate (Erbstück, Hammer (!!), fraß mir leider die Harre vom Kopf, 20 Liter auf 100km gingen da in der Stadt mühelos durch, drum mußte er weg 
)
4: Toyota Aigo - 1,0Ltr. - 50kw/68PS - BJ2006 -> erster Firmenwagen, 3 Jahre
5: Toyota Yaris (XP9) - 1,3Ltr. - 64kw/87PS - BJ2008 -> zweiter Firmenwagen, 3 Jahre
6: VW Polo GTI - 1,4Ltr. - 132kw/180PS - BJ2011 -> dritter FW, 3 Jahre (hätten 4 werden sollen, Audi Q7 war "anderer Meinung")
7: VW Polo Style - 1,0Ltr. - 44kw/60PS - BJ2012 -> 9 Monate, Ersatz-FW bis neuer GTI verfügbar, im direkten Vergleich mit dem GTI vorher "gewöhnungsbedürftig"
8: VW Polo GTI - 1,8Ltr. - 141kw/192PS - BJ2015 -> 4.er FW, aktuell
Da fällt mir einiges ein.
Freue mich jetzt schon riesig demnächst wieder nen Chevy Suburban zu fahren
Die US Hemi-Aggregate klingen zwar traumhaft, sind im Endeffekt aber doch Motorentechnik aus den 60-70er Jahren des letzten Jahrtausends. Da tropft der Sprit ja noch aus dem Auspuff.
Chevy Suburban würde ich auch gern mal fahren, ...........gegen die nächstbeste Wand.
(Nichst für Ungut, habe für diese ganzen SUV und "Offroad"-Karren gar nichts übrig)
Greetz
Winger
.....
"Gewährt RaceChip eine Garantie auf Motor, Getriebe und Antriebsstrang?" geht, erscheint ein leeres Feld. Häufige gestellte Fragen - RaceChip
So einen Browser hatte ich auch mal.....
Bei mir ist das Feld nicht leer und da steht folgendes:
Zitat
"Ja, alle relevanten, mit dem Motor verbundenen Komponenten sind durch
die RaceChip Motorgarantie abgedeckt. Denn wir bei RaceChip sind von der
Qualität und Sicherheit unserer Produkte überzeugt.
Beim
Ultimate ist unsere 2-jährige Motorgarantie inklusive, beim Pro 2 die
1-jährige. Für den One ist die 1-jährige Motorgarantie gegen einen
Aufpreis von nur 59 EUR erhältlich.
Die RaceChip Motorgarantie ist verfügbar für alle Fahrzeuge bis 100.000 km Laufleistung und einem Alter von bis zu 5 Jahren.
Im
Schadensfall haftet RaceChip mit bis zu 5.000 EUR, ohne den Abzug einer
Selbstbeteiligung. Zudem greift die Motorgarantie auch dann, wenn die
Herstellergarantie bereits erloschen ist.
Die kompletten Garantiebedingungen finden Sie hier zum Herunterladen."
Zitat Ende
Greetz
Winger
Laut der unten angehängten Info hat der EA888 eine zweistufige Ölpumpe für Hoch- und Niederdruck, aber keine elektrische Ölpumpe.
Siehe hier:
Technische Details & Infos zum EA888/3 ( 1.8 TSI, 2.0 TSI ))
Winger
Greetz
