Beiträge von luxpologti

BullX EgoX oder normaler Catback

WRC in Luxemburg gesichtet.

TR - XJ - 91

Fahrer hier?

mein Beileid ... hast du nen Link zu der Kleinanzeige

Zitat von amok

Photoshop eben.
Klar hätte man dazu schreiben können.
Trotzdem schöne Grüße nach Russland und lern deutsch. In deutschen Foren englisch schreiben, nervt.

Herzlich Willkommen

Alles Photoshop?

that fitment

1.8T im Cupra

Ich wollte dieses Thema noch mal ausgraben. Man liest ja viel positives, viele sagen aber es sei total unnütz. Was haltet ihr davon?

Lowtec Megalow Gewinde könnte vielleicht interessant sein

Hängt davon ab wie tief du gehen willst, und wo dein Budget liegt.

@Alex2785 Danke für den Hinweis
Lass es bei mir so sein, zumindest weiss ich jetzt, dass es nichts schlimmes ist

@ChrisdaKing

Hammer, grau und schwarze Akzente, meine Lieblingskombi

Geiler Rollingshot

Zitat von ToxicMaster.LuXx

GTI 6R

EZ: 05/2011

0-5km

Jetzt 99 478km

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ohne Schäden?
(Grüsse aus Luxemburg)

Weiss nicht ob ich ein Soundfile hinbekomme, hab nicht das Equipment dafür, mit dem Handy ist nicht das ware.
Catback = nach dem Kat (ab Kat), dh. die originale downpipe mit Katalysator bleibt im Auto, Abgaswerte bleiben also unverändert. Catback ersetzt also den Mittelschalldämpfer und den Endschalldämpfer.
Ohne MSD (Mittelschalldämpfer) = MSD Attrappe oder MSD Ersatzrohr, oder auch 'non-resonated'.
Meist gibt es bei de Catbacks eine ABE und EWG, dh. legal ohne Eintragung fahrbar.

wenigsten Verlust denke ich musst du Eibach 25/30 nehmen

Passgenauigkeit bei Friedrich ist wie Lotto spielen
Bullx passt wie angegossen. Friedrich ist aber etwas lauter als BullX habe ich das Gefühl.
Momentan fahre ich einen BullX ohne Mittelschalldämpfer. Ist von der Lautstärke völlig ausreichend für den Alltag, ausser man steht auf kravall. Wie der BullX mit Msd klingt kann ich erst um November berichten, da muss ich wieder auf legal umbauen.
Ich würder an deiner Stelle mit einem legalen Catback anfangen, danach kann man immer noch ein Ersatzrohr/Attrappe verbauen

Milltek Catback mit Ewg beim Ibiza Cupra

Also beim Cupra bleibt der original MSD drin wenn mam Milltek Catback verbaut, dann hat man wirklich 2 MSD und 1 ESD (hat ein Tuner so auf Facebook gepostet, und auf Nachfrage bestätigt, dass es so richtig ist - dat muss mal
Sound schlucken)
Bei den BN Pipes ist das aber soweit ich weiss nicht der Fall, kan mich aber auch irren.

Verwechsle nicht die 'Likes' mit den Votes