Codierung und die dazugehörige Aussage meines :)

Das Problem ist, dass das Codieren mit VAS ziemlich viel Aufwand macht.
Auserdem könnten er wirklich Probleme mit VW bekommen, da gewisse Funktionen ja nur deaktiviert sind, weil VW damit Kohle machen will.
Am besten suchst du dir jemanden der VCDS hat da sparst du dir Zeit und Geld

Kann da Phil-6r nur recht geben. Am besten jemand bei dir in der Nähe mit VCDS aufsuchen und dir das gewünschte Feature freischalten lassen.

VCDS User Europa

Ich habs genauso gemacht. Jemand gesucht, angeschrieben und paar Funktionen nachcodieren lassen.

Ich z.B. habe mir die Automatische Ent- und Verriegelung codieren lassen. Damit sparsat du dir Zeit und vorallem sehr viel Geld.

VW bekommt das meistens garnicht gebacken, so ne Codierung. Spreche aus eigener Erfahrung.

Gruß
Kevin

Zitat von r0b1ng

Habt ihr noch andere Sachen Codiert? Ich habe im Moment folgendes auf dem Zettel:

Automatische Ent- und Verriegelung
deaktivierung des Gurtwarners
Tränenwischen

CH/LH geht ja nicht ohne Zusatzmodule oder anderweitige umbauten

Also ich habe nur Automatische Ent- und Verriegelung.
Das codiert dir jeder VCDS rein.

Zur deaktivierung des Gurtwarner kann ich dir nicht sagen ob die dir des alle rausmachen, da das die Sicherheit geht. Bei dem, wo ich war, macht z.B. nichts an Sicherheitsanstellungen und so. Aber gibt bestimmt viele dies rausmachen. Aber mich stört des eh ned, da ich immer angeschnallt fahre

Zu Punkt 3 bin ich mir nicht ganz sicher, obs die Funktion beim Polo gibt. Verbessert mich fals ich falsch liege.

Viel Glück beim Codieren.

Hab am Montag auch mit meinem Freundlichen zwecks Codierung telefoniert.

Kurzfassung ->
Alles kein Problem, manche VW Händler machen das, diese haben sich aber das Programm illegal besorgt da es das nicht Offiziell von VW gibt.

2 Probleme:

1. Falls eins der vielen Steuergeräte kaputt geht wird eine aktuelle Auflistung von dem was alles Codiert ist an den Hersteller geschickt zwecks Garantie/Gewähleistung und wenn dort entdeckt wird das nachträglich etwas Codiert wurde, das im Werk so nicht eingestellt wurde, zahlt man das Steuergrät evtl. selbst.

2. Wenn das Auto in der Werkstatt steht wird es immer an den Pc gehängt, der dauerhaft Online ist, und manchmal bekommt das Auto, ohne das es jemand mitkriegt, ein Update und die Codierungen sind weg.

Muß mich die Tage nochmal persönlich mit ihm unterhalten und werde dann entscheiden wie es damit bei mir weitergeht.

Gibt es denn irgendwo eine genaue Liste was alles für Codierungen möglich sind?
Das hier habe ich gefunden aber das können doch nicht alle sein
Codier Möglichkeiten / Codierliste / Codierungen beim Polo 6R

Edit:
Was ist Tränenwischen?

Zitat von Baumann841

Hab am Montag auch mit meinem Freundlichen zwecks Codierung telefoniert.

Kurzfassung ->
Alles kein Problem, manche VW Händler machen das, diese haben sich aber das Programm illegal besorgt da es das nicht Offiziell von VW gibt.

2 Probleme:

1. Falls eins der vielen Steuergeräte kaputt geht wird eine aktuelle Auflistung von dem was alles Codiert ist an den Hersteller geschickt zwecks Garantie/Gewähleistung und wenn dort entdeckt wird das nachträglich etwas Codiert wurde, das im Werk so nicht eingestellt wurde, zahlt man das Steuergrät evtl. selbst.

2. Wenn das Auto in der Werkstatt steht wird es immer an den Pc gehängt, der dauerhaft Online ist, und manchmal bekommt das Auto, ohne das es jemand mitkriegt, ein Update und die Codierungen sind weg.

Muß mich die Tage nochmal persönlich mit ihm unterhalten und werde dann entscheiden wie es damit bei mir weitergeht.

Gibt es denn irgendwo eine genaue Liste was alles für Codierungen möglich sind?
Das hier habe ich gefunden aber das können doch nicht alle sein
Codier Möglichkeiten / Codierliste / Codierungen beim Polo 6R

Edit:
Was ist Tränenwischen?

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Also das hört sich ja alles ziemlich "logisch" an nur der Punkt 2. Das "an den Arbeitern vorbeischleichende Update" versteh ich ned ganz. Wie soll denn bitte ganz Zufällig ein Update wo herkommen und es installieren ohne das jemand merkt und dann auch noch das Pech haben das alles weg ist. Also das hört sich wieder nach ner typischen VW-Werkstatt Aussage an. Naja so was hat meiner zwar noch nicht gesagt, aber so ähnliche Dinger hat er schon von sich gelassen

Zum Tränenwischen:

Das ist irgendwie so ne Nachwischfunktion von der Reinigungsanlage. Ich weiß auch nicht ganz was damit gemeint ist.

Das mit Codierungen und Softwareupdate ist zumindest Steuergeräteabhängig. In einem Praktikum hatte ich regelmäßig Steuergeräte geflasht, die Codierung blieb aber erhalten, da die in einem anderen Bereich gespeichert wird - damit sie eben nicht "versehentlich" gelöscht wird.
Das Problem ist, dass man tatsächlich mit dem Steuergerätezugriff Dinge tun kann, die Illegal sind: Gestohlene Navis freischalten/anlernen und den Kilometerstand manipulieren. Afaik sind solche "kritischen" Bereiche aber gesperrt und verschlüsselt, so dass nicht jeder Werkstattangestellte lustig an den Autos rumspielen kann.

Es gibt übrigens auch etliche Berichte, dass sowas wie Autolock/Unlock schon direkt in Wolfsburg bei der Abholung codiert wurde, und näher an VW selbst geht's ja wohl nicht.

Zitat von r0b1ng

Nach dem Wischen läuft gerne mal 'ne, so genannte, Träne die Scheibe hinunter. Beim Tränenwischen wischt die Anlage deshalb kurz nach dem eigentlichen Wischvorgang noch einmal nach um besagte Träne zu entfernen.
Fuck You Träne

Zitat von r0b1ng

Nach dem Wischen läuft gerne mal 'ne, so genannte, Träne die Scheibe hinunter. Beim Tränenwischen wischt die Anlage deshalb kurz nach dem eigentlichen Wischvorgang noch einmal nach um besagte Träne zu entfernen.
Fuck You Träne

Dankeschön. Jetzt weiß ich auch was damit gemeint ist

Zitat von BeXPerimental

Das mit Codierungen und Softwareupdate ist zumindest Steuergeräteabhängig. In einem Praktikum hatte ich regelmäßig Steuergeräte geflasht, die Codierung blieb aber erhalten, da die in einem anderen Bereich gespeichert wird - damit sie eben nicht "versehentlich" gelöscht wird.
Das Problem ist, dass man tatsächlich mit dem Steuergerätezugriff Dinge tun kann, die Illegal sind: Gestohlene Navis freischalten/anlernen und den Kilometerstand manipulieren. Afaik sind solche "kritischen" Bereiche aber gesperrt und verschlüsselt, so dass nicht jeder Werkstattangestellte lustig an den Autos rumspielen kann.

Es gibt übrigens auch etliche Berichte, dass sowas wie Autolock/Unlock schon direkt in Wolfsburg bei der Abholung codiert wurde, und näher an VW selbst geht's ja wohl nicht.

Zitat von r0b1ng

Hab ja hier schon so einiges durchstöbert, aber das hab ich noch nicht gefunden (ist ja alles noch neu und muss mich erst zurecht finden). Du weißt gerade nicht zufällig wo das Codieren in WOB erwähnt wurde? Das würde die Sache ja ein wenig erleichtern

Also ich bin hier auch schon länger dabei und kann mich auch nicht erinnern das mal wo gelesen zu haben. Vllt meint er ja in nem anderem Forum ?!

Aber ich versteh wiederum nicht, warum bietet VW die Sachen wie Auto - Verriegelung an und macht sie nicht gleich von Anfang an rein. Ist ja auch der Sicherheit zu Gute. Stattdessen wird lieber geschwiegen und keiner weiß was von solchen Sachen

@ Kevin
der Werkstattpc ist dauerhaft Online und mit dem VW Server verbunden und wenn VW ein neues Update für das Fahrzeug hat wird es aufgespielt.

Danke für die Info mit dem Tränenwischen.

Nochmal der Aufruf wegen der Liste? Kann bitte vielleicht jemand helfen?

wunderbar, Danke Dir

Zitat von r0b1ng

Hab ja hier schon so einiges durchstöbert, aber das hab ich noch nicht gefunden (ist ja alles noch neu und muss mich erst zurecht finden). Du weißt gerade nicht zufällig wo das Codieren in WOB erwähnt wurde? Das würde die Sache ja ein wenig erleichtern

War ein anderes Forum...da war ich hier noch nicht angemeldet.

Zitat von Baumann841

Hab am Montag auch mit meinem Freundlichen zwecks Codierung telefoniert.

Kurzfassung ->
Alles kein Problem, manche VW Händler machen das, diese haben sich aber das Programm illegal besorgt da es das nicht Offiziell von VW gibt.

Bloß weil es in Wolfsburg nicht gerne gesehen wird, dass sich die Werkstätten VCDS anschaffen, ist es noch lange nicht illegal!

Tatsache ist, dass viele Programmierungen mit VAS gar nicht oder nur sehr umständlich möglich sind. Ich behaupte daher, dass jede engagierte VW Werkstatt um VCDS gar nicht rum kommt, und meiner Erfahrung nach haben es auch die meisten.

Zitat von 85GSX

Bloß weil es in Wolfsburg nicht gerne gesehen wird, dass sich die Werkstätten VCDS anschaffen, ist es noch lange nicht illegal!

Es ist nicht nur "nicht gern gesehen", sondern alle nichtzertifizierten Fremdwerkzeuge, insbesondere VCDS, sind vom Konzern allgemein nicht zur Verwendung freigegeben. Grund ist, dass der Konzern keine Kontrolle über diese Werkzeuge hat, und daher für dessen Einsatz nicht geradestehen kann. Deshalb wird den Vertragswerkstätten der Werkzeugeinsatz von Drittherstellern, sofern sie nicht zertifiziert sind, nicht gestattet. Speziell bei VCDS muß man sagen, dass nicht alle Vorgaben zu möglichen Einstellungen korrekt sind. Die Angaben im Programm beruhen auf Erfahrungswerte, und nicht auf Erste-Hand-Informationen aus dem Konzern.

Zitat von 85GSX

Tatsache ist, dass viele Programmierungen mit VAS gar nicht oder nur sehr umständlich möglich sind. Ich behaupte daher, dass jede engagierte VW Werkstatt um VCDS gar nicht rum kommt, und meiner Erfahrung nach haben es auch die meisten.

Ja, genau so ist das.