hey Leute ,
Wie und wann Kontroliert ihr Öl ? gerade nach dem abschalten des motors ? im Kalten zustand , oder Heissen Motor kurz stehen lassen und dann messen ?
weil meiner zeigt im Heissen zustand 3/4 stand an und im Kalten Zustand ( so nach einer halben stunde ) zeigt er etwas über Maximum an . 
Habt ihr makl bitte ein Paar Tipps was ihr dazu sagt ? und wie macht ihr es ?
nach dem Abschalten kurz warten das das Öl zurücklaufen kann, dann Ölstab rausnehmen, abwischen, nochmal zurückstecken und wieder rausholen und du hast den richtigen Wert.
Edit:
Das das Auto gerade stehen muß hab ich noch vergessen
Der Motor sollte kalt sein, damit ausgeschlossen ist, dass sich noch Öl im Kreislauf befindet (daher hattest du nach einer halben Stunde auch "mehr" Öl drin, als im warmen Zustand). Außerdem sollte der Wagen möglichst gerade/eben stehen, damit das Öl nicht in irgendwelche Teilstränge fließt.
Ansonsten wie mein Vorredner schon sagt: rausziehen, abwischen, wieder rein -> rausziehen, ablesen, fertig 
der eine sagt warm der andere kalt das ist ja das problem ..
Wichtig ist, dass Du es immer gleich machst. Nur so erkennst Du den Unterschied/den Verbrauch. Du musst ja nicht bis Oberkante Unterlippe voll machen, damit nicht, falls das eine "Verfahren" falsch ist, bei dem vermeintlich Richtigen zu viel angezeigt würde.
Ich fahre den Motor immer auf 90 Grad warm, stelle ihn ab und warte 10 Minuten, damit das Öl in die Wanne zurücklaufen kann. Und besonders achte ich auf den waagerechten Stand des Autos. Man glaubt gar nicht, wie schwer das manchmal ist, einen waagerechten Platz für das Auto zu finden.
Heut schon wieder Motor gefahren geraden platz abgestellt 10 Minuten gewartet zeigt der mir öl fast halb voll.
Gestern gleicher Ort gleiches Prinzip bis über voll drüber .
man wie ich diese scheisse hasse sowas muss es doch heutzutage Elektronisch geben
Also Audi sagt bei allen Modellen das das Öl nur im betriebswarmen Zustand bei stehendem Motor nach einer Wartezeit von ca. 2-5min gemessen werden soll.
Moin!
Eigentlich hat emptyMC schon alles gesagt: Motor warmfahren, waagerechten Stand herstellen und nach 10 Minuten kontrollieren, fertig.
@6rstyle: Nur so misst Du den Ölstand!! Nix kalt! Finger weg und alles wird gut. Falls Du zu wenig drin hast, wirst Du ssowieso davor gewarnt!
LG Stefan
Mir ist aufgefallen, dass man den 1,4 TSI vom GTI wohl gerne im Öl ersäuft, wenn man nach nur 5 Minuten Stillstand den Ölstand betriebswarm misst und erschrocken nachfüllt.
- Mir ist aufgefallen, wenn ich nach 5-10 Minuten prüfe kommt im Moment ein Wert (Stand ca. 1/4 des geriffelten Bereichs) heraus.
- Nach ca. 60 Min. oder einer ganzen Nacht Stillstand, ist der Ölstand deutlich höher (1/2 des geriffelten Bereichs = genau mittig).
Früher habe ich übereifrig immer nach 5-10 Minuten bis auf obere Kante geriffelter Bereich nachgeschüttet, das ist aber zuviel,
wenn der Motor dann wieder kalt ist, ist er somit über MAXIMUM! Was meinen Motor dazu gebracht hat übermäßig Öl zu verbrennen und rauszudrücken (schwarze Punkte am Heck, Ölnebel um Öldeckel etc.) besonders wenn er kalt war.
Wer immernoch gerne im warmen Zustand prüft und nachfüllt, bitte dann nie mehr als mittig auffüllen, das reicht auf jeden Fall.
Ich glaube bei den TSIs ist es fast sinnvoller nach ner Stunde zu prüfen oder gleich im kalten Zustand, wenn man das oft genug tut, kann ja auch nix passieren.
Öl wird absolut immer bei kaltem Motor geprüft. Bei einem warmen Motor kann man niemals wissen wie viel man nachkippen muss weil man nie weiß wie viel Öl noch im restlichen Motor ist. Und wer zuviel Öl rein kippt ruiniert sich sein Motor. Mehr Öl heist auch mehr druck im warmen zustand was dazu führen kann das das Öl an den Dichtungen raus gepresst wird. Und dann ist maleben alles undicht. Selber schon gesehen weil meine Mutter mal die Idee hatte selber Öl nach zu Füllen ohne zu wissen wie es geht.
In der Anleitung vom Fabia steht, dass nur der 1,2l Motor mit den 44kW UNBEDINGT (!) bei kaltem Motor gemessen werden muss.
Bei den anderen ist keine besondere Vorgehensweise zu berücksichtigen. Ich messe mein Öl auf gerader Fläche immer nach möglichst exakt 10 Minuten. Wenn man zu früh misst, füllt man - wie hier schon beschrieben - zuviel nach.
Weil ich nicht daran gedacht habe. Eben aber mal im Autohaus angerufen. der Mitarbeiter meinte man soll das Auto in warmen Zustand prüfen. Wie prüft ihr das Öl? Warm oder kalt?
Ölstand bei kaltem Motor prüfen, im Werk wird nicht auf Max befüllt(Gewinnoptimierung)
prüfe auch kaltm oder halt 10 Minuten nach abschalten des Motors
das musst warm prüfen sonst ist käse das zeug dehnt sich wie fast alles aus wenns warm ist
Werden die Motoren den ab Werk auf Max. mit Öl befüllt? Ist halt dumm gelaufen das ich daran nicht gedacht habe... . ein halber Liter auf 500 Kilometer wäre schon arg viel, zumal der Motor ja wirklich geschont wurde oder?
Also meiner ist voll, bis oben hab heute mal nachgesehen.
Und ich kontrolliere grundsätzlich immer kalt, morgens.
Vei mir war ebenfalls voll und nach 12.000km noch halb voll.....
Werden die Motoren den ab Werk auf Max. mit Öl befüllt? Ist halt dumm gelaufen das ich daran nicht gedacht habe... . ein halber Liter auf 500 Kilometer wäre schon arg viel, zumal der Motor ja wirklich geschont wurde oder?
mach Dir mal keine zu großen Sorgen, der 1.8 ist nicht als Ölfresser bekannt! Ich bin schon unter 1000 KM mal auf die 6000 U/m und habe den Motor gefordert(warm natürlich).
Wirst sehen, auch Deiner verbraucht nix...
Hab zwar keinen GTI, aber bei mir war ab Werk damals auch der Ölstand bei der Hälfte zwischen Min und Max.
Ich messe immer im kalten Zustand.
Gruß
