Josh's <<BlueGT auf dem Weg zum Unikat>>

Hallo Zusammen!

Ich bin Josh, gebürtig aus dem Ostalbkreis und lebe in Mazedonien. Der Polo ist das erste Auto, welches ich bisher nagelneu in Empfang (2016) genommen habe.

Vielleicht habe ich deshalb zu diesem Flitzer auch eine besondere Beziehung. Nachdem die Garantie abgelaufen war und ich mich doch etwas satt gesehen hatte, fing ich im Juni an, den Karren umzubauen. Nicht jedem gefällt so eine Veränderung, das ist klar. Ich hingegen bin bis heute hin und weg von dem kleinen Kraftpaket...

Weitere Details zu Ausstattung usw. findet ihr in meinem Profil. Kilometerstand derzeit: 70.500km

Serienzustand:

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Update 1:

Meiner Meinung nach fängt ein Umbau immer bei Bremsen und guten Reifen an. Es kamen
Dunlop SP Sport Maxx
ATE Powerdisc
Ferodo DS Performance
Stahlflexleitungen
ATE Bremsflüssigkeit
Ankerbleche

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Update 2:

Als nächstes kam vernünftiger Sound unters Auto. Ebenso wie ein wenig sportlichere Optik.
FMS Downpipe mit HJS 200 Zeller
FMS Gruppe A in Edelstahl
neue Auspuffgummis/Schellen
VW WRC Diffusor Hochglanz
Bremssättel in BlueGT Blau

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Update 3:

Weiter gehts mit dem Außenauftritt. Ich wollte was ganz besonderes haben und da ich voll auf Lack stehe, kam eine krass wandelbare Farbe aufs Auto. Mal sehen ob jemand von euch ein gutes Auge hat
Im selben zuge kamen folgende Teile ans Auto

GTI 6R Grill und Gitter in Glanzschwarz
GTI Logo delete und neues GT Logo
CSR Lippe
SRS Seitenschweller
Ingo Noak Diffusor Ansatz
Diversion Dachspoiler

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Und dann ging es ans eingemachte! Ich wollte unbedingt eine cleane Optik haben. Deshalb musste die Dachantenne weichen. Außerdem habe ich noch die Spiegeldreiecke, beide VW Logos, die Ingo Noak Finnen sowie die Abdeckung im Motorraum unterhalb der Windschutzscheibe Glanzschwarz lackieren lassen.

Ende September ging es zum Lackierer. Sorry, dass ich nicht noch mehr Fotos habe. Da ich in der Hochphase der Arbeiten am Auto an Covid-19 erkrankte, muss ich hier auf Bilder des Lackers zurückgreifen.

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Update 4:

Da scheinbar die FMS Anlage nicht wirklich perfekt konzipiert wurde und der Polo zu weiche Gummilager hat, stieß die Downpipe an die Karosse oder Hitzeschutzblech. Habe dann die SuperPro Drehmomentstütze verbaut und den Auspuff nochmal nachjustieren lassen.

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Update 5

Ich hasse an dem Auto, dass es eine Keilform hat. Wer entwickelt sowas?! Lösung musste her und da hier im Forum immer wieder KW angepriesen wurde und ich hier ECHT schlechte Straßen teilweise habe, kam nur das Street Comfort Gewindefahrwerk in Frage.

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Update 6

Derzeit liegt noch ein Paket aus Canada beim Zoll und außerdem ärgert mich DHL Deutschland gerade, weil dort seit 2 Wochen meine Lieferung liegt und nicht verschickt wird...
Dort sind unter anderem Teile für den Fahrwerkseinbau drinnen.

Sachs Domlager
4x SKF Radlager
SuperPro Querlenker Buchse vorne
Cupra Gummilager
VW Anschlagpuffer
Motorhaubenlift

Update 7

Nachdem (viele) Lackierer scheinbar gut lackieren können aber nicht polieren, habe ich meinen Hot Hatch letztes Wochenende zum Detailer gebracht. Er hat eine Zwei-Phasen Aufbereitung gemacht und alles perfekt poliert. Innenraum und Motorraum freilich gleich mitgemacht. Der Polo liebt diese Wellness-Ausflüge^^
Es kamen auch noch Kennzeichenmagneten von Frameoff aus der Schweiz - jetzt ist der Auftritt perfekt.
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Hier noch zum Abschluss ein paar Fotos

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Der Umbau ist bei weitem noch nicht abgeschlossen. Der Motor ist noch komplett Serie. Es werden im Frühjahr geile Felgen angeschafft und ich habe noch zwei bis drei sehr wilde Ideen. Details gebe ich aber noch nicht bekannt, er bleibt eh noch über Jahre in meinem Besitz.
Nur so viel jetzt schon, ich bin safe am Wörthersee anzutreffen.

>>Großes Dankeschön geht raus an @WhiteDragon und sein Team von X2car.de, die es bisher immer möglich machten, Teile und Sonderwünsche schnell und zu fairen Preisen zu bekommen.<<

Dankeschön

Nein, ist nicht die Farbe von Eleonore. Soll ich einen Tipp geben?

BMW individual

Vielen lieben Dank!