Da der neue Polo in der 6. Generation ja nicht mehr allzulange auf sich warten lässt, und immer konkretere Infos und Bilder/Videos vorhanden sind, dachte ich mir ich erstelle hier mal einen Thread mit jeglichen Infos, Bildern und Videos zusammen. Platziert gerne eure Wünsche die ihr habt hier in diesem Thread und auch Diskussionen sind hier nicht verboten.
Auf was ich mich freue ist das Active Info Display, welches jetzt in mehr und mehr VW-Fahrzeugen seinen Platz findet und so viel mehr verschiedene Infos anzeigen kann. Da schlägt mein IT-Herz natürlich gleich deutlich höher bei der stehts fortschreitender Digitalisierung im Auto 
Nach der Vorstellung des Golf 7 Facelifts letzte Woche, hoffe ich dass das grosse Infotainment-System (9.2 Zoll) es ebenfalls in den neuen Polo schafft. Dies hat nämlich auch endlich ein Facelift und einen deutlich moderneren und zeitgemässeren Look bekommen - was bitter nötig war! Und ein DSG mit keiner 250nm Begrenzung wäre natürlich auch Top für den GTI 
Der neue GTI Motor scheint ja weiter dem Downsizing zu trotzen und noch ein paar Pferde mehr unter die Haube bekommen. Was ich jedoch hoffe was sich nicht verändern soll, ist das MuFu-Lenkrad aus dem GTI - welches ich um Welten hübscher empfinde als das normale Lenkrad aus dem Standard-Polo.
>>> Die erste Seite wird aktuell gehalten, damit ihr euch das lästige suchen im Netz ersparen könnt <<< 
Hier mein persönlicher Fahrbericht zum neuen Polo GTI : Fahrbericht Walado - Übersicht Polo VI (AW) 2017/2018
Changelog
+++ Disclaimer: Ich habe lediglich Infos aus dem Internet zusammengesammelt und hier aufgelistet - nichts hier ist offiziel sondern lediglich Infos die im Netz kursieren. Meldet hier gerne neue Infos oder Fehler damit es ergänzt/angepasst werden kann +++
So und nun zu den Infos. Diese stammen aus verschiedenen Quellen, welche unten alle aufgelistet sind.
Infos
Allgemein
- Preis ab 12.975 Euro
- GTI ab 23.950 Euro (DSG)
- Neu auf MQB-A0 Plattform
- insgesamt 70kg leichter
- Grösse : 4053mm lang, 1751mm breit, 1446mm hoch -> Radstand 2564mm (vorher : 3972mm, 1682mm, 1543mm, 2470mm)
- Panorama Dach
- LED-Scheinwerfer
- 2. Generation Active-Info-Display optional bestellbar (-> Technik-Lexikon)
- Discover Media 8 Zoll das grösste verfügbare Infotainment-System
- Wireless Charging
- Assistenzsysteme
- Traffic Assist - in Kombination mit DSG fährt er (unter bestimmten Bedingungen) selbstsändig wieder an
- Fussgängererkennung
- Totwinkel-Warner
- Front Assist
- ACC
- Rear Traffic Alert (z.B Fahrräder erkennen)
- Auspark-Assistent
- Kessy (Zugang und Motorstart schlüssellos)
- Farbige Interieur-Teile
- Polo R mit 300PS "im Gespräch" (Gerücht)
- SUV / T-Cross
- Basis-Preis ab 17'975 Euro
- 4,11m lang
- Bis zu 12 Aussenfarben
- [Serie] Lane-Assist, Blind-Spot-Detection, proaktiver Insassenschutz und Berganfahrassistent
- [Optional] Müdigkeitserkennung, ACC und Parklenkassistent
- Rücksitzbank längs um 14cm verstellbar
- 385-455 Liter Kofferraum (1.281 Liter mit umgeklappten Sitzen)
- Kein Allrad beim T-Cross
- Auch als GTI mit bis zu 200PS und 2.0l (Gerücht)
Modelle
Polo
Vorstellung : 16.06.2017
Konfigurator : 03.08.2017
Auslieferung : 30.09.2017
Polo GTI
Vorstellung : 12.09.2017
Konfigurator : 05.12.2017
Bestellbar ab : 26.10.2017 (Schweiz) 05.12.2017 (Deutschland)
Auslieferung : KW3 2018 (Schweiz) KW8 2018 (Deutschland)
Polo SUV (T-Cross)
Vorstellung : 25.10.2018
Konfigurator : KW49 2018
Bestellbar ab : Dezember 2018
Showroom: Mitte April 2019
>> Polo SUV soll auch als GTI kommen (autobild.de) <<
-> Cross-Polo und Blue GT werden nicht mehr weitergeführt
[Polo] Motoren / Getriebe
> Partikelfilter werden mitte 2018 eingeführt
> SCR-KAT für beide Diesel Motoren
> 1.0l 115PS, 1.0l TGI 90PS Motor und GTI mit DSG werden noch im Jahr 2017 bestellbar werden (bei Diesel noch unklar, aber sehr wahrscheinlich)
> GTI Handschalter wird Ende 2018 eingeführt
> GTI wird ein 6-Gang DSG bekommen
> EA211 1.5l TSI Evo 150PS wird in der zweiten Jahreshälfte 2018 eingeführt (seit 11.12.2018 im Konfigurator)
> 7-Gang DSG: DQ200 (bis 250NM freigegeben)
> 6-Gang DSG : DQ250 (bis 380NM freigegeben)
| Kraftstoff | Benzin | | | Diesel | | | Erdgas | ||||||
| Hubraum [l] | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.5 EVO | 2.0 GTI | | | 1.6 | 1.6 | | | 1.0 TGI |
| PS | 65 | 75 | 95 | 115 | 150 | 200 | | | 80 | 95 | | | 90 |
| Drehmoment | 95nm | 95nm | 175nm | 200nm | 250nm | 320nm | | | 250nm | 250nm | | | 160nm |
| Zylinder | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | | | 4 | 4 | | | 3 |
| Getriebe | 5-HS | 5-HS | 5-HS 7-DSG |
6-HS 7-DSG |
7-DSG | 6-HS 6-DSG |
| | 5-HS | 5-HS 7-DSG |
| | 5-HS |
[T-Cross] Motoren
>> Alle Motoren erfüllen Euro 6d temp <<
| Kraftstoff | Benzin | | | Diesel | ||
| Hubraum [l] | 1.0 | 1.0 | 1.5 | | | 1.6 |
| PS | 95 | 115 | 150 | | | 95 |
| Drehmoment | 175nm | 200nm | 250nm | | | 250nm |
| Zylinder | 3 | 3 | 4 | | | 4 |
Quellen
- VW Live stream: World Premiere - The new Polo
- Volkswagen testing 300bhp Polo R prototypes | Autocar
- Der neue Polo | Volkswagen Deutschland
- img-0463-8320701394604288010-7344278414282944524.JPG
- VW Polo VI / GTI (2017): Erlkönig, Motoren, Preise, Marktstart - autobild.de
- Frische Infos zur sechsten VW Polo Generation - Autophorie.de
- http://www.auto-motor-und-spor…aten-preise-11507354.html
- Erlkönig VW Polo: Die sechste Generation - Magazin von auto.de
- SCOOP ! Volkswagen Polo (2017) : premières infos sur la 6e génération - L'argus
- http://indianautosblog.com/201…olo-look-like-this-257354
- http://www.kleinezeitung.at/au…ace_1482105729704543_v0_h
- В Сети появился первый рендер нового Volkswagen Polo 2018
- VW Livestreaming
- VW Group Livestreaming
- VW Polo-SUV T-Cross (2018): Vorschau, Motoren und Erlkönig - autobild.de
- VW Polo VI (2017) im Test: Fahrbericht, Preis, Motor, Marktstart - autobild.de
- El nuevo Volkswagen Polo será presentado en Berlín el 16 de junio | Noticias de Economía en Diario de Navarra
- youtube.com / Autophorie - Fragen/Antworten Polo 6
V V -- Die nächsten beiden Beiträgen enthalten Links zu Bildergalerien und Videos -- V V
Alex 
)Thread verschoben, da wir nur noch einen offenen Thread zum Polo 6 haben möchten. Einen weiteren, älteren Thread zum 6R-Nachfolger, haben wir ja mittlerweile geschlossen.
