Guten Morgen,
gestern hat der Turbo meines 6R TDI, 77 kW bei knapp 222.000 den Löffel abgegeben. Ohne Vorankündigung war plötzlich ein kratzendes, unregelmäßig fiependes Geräusch zu hören, begleitet von Leistungsabfall. Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab keinerlei Hinweis. Auf der Verdichterseite sind Schleifspuren zu erkennen sowie radiales Spiel des Verdichterrades bzw. der Welle deutlich spürbar. Da das Fahrzeug fast 12 Jahre alt aber sonst noch gut in Schuss ist, möchte ich den Austausch aus Kostengründen selbst vornehmen. Für Tipps, Drehmomente oder einen Reparaturleitfaden wäre ich äußerst dankbar. Leider konnte ich hier im Forum und im Netz nichts Fahrzeugspezifisches finden …
Vielen Dank für jede Info
