Guten Abend,
Nen paar Kollegen und ich haben uns gedacht: Wie währe ein VR6 im Polo6r?
da wir noch einen Motor liegen haben 
sind wir am überlegen dies zu tun.
würde gerne von euch wissen: 
Was haltet ihr davon?
welche Probleme KÖNNTE es geben?
lohnt sich das?
liebe Grüße aus dem Norden!
Funktionieren würde es sicher, wenn man das gewisse Kleingeld dazu hat!
Wie man sieht geht auch ein R32 in einen Golf2 mit Fetten Turbo! 
EDIT: Ich würds machen aber gleich mit umbau auf 4Motion!
Würde mich mal interessieren wie ihr die alte Elektronik mit der neuen kombinieren wollt 
Allein die heutzutage elektronische Pedalerie mit der "alten" Ansteuerung des VR6 zu kombinieren könnte lustig werden. Es sei denn ihr macht extremes downgrading und behaltet quasi nur das Chassis vom Polo...
Wo habt ihr den den VR6 her? Golf 3? Ist ein sehr interessantes Projekt! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.... außer durch mehr Hubraum 
Machbar ist es sicherlich. Aber ob der TÜV seinen SEGEN gibt bezweifle ich. Die Abgasnorm vom VR6 ist wesentlich schlechter als die eines Motors vom 6R. Egal welcher. Also wird der TÜV nicht ganz mitspielen. Das gleiche hat ein Golf 3 fahrer mit nem G60 Motor. Abgasnorm verschlechtert sich und schon wird rumgemäckert.
das wird das hauptproblem !
abgasnormen dürfen sich nicht verschlechtern...was zum erstzulassungszeitpunkt pflicht war muss eingehalten werden
Klingt interessant, bei Big-Wheelers bauen die den Motor vom R32 in den Polo 6R - kostet aber natürlich auch entsprechend. Grundsätzlich find ich sowas sau geil 
Stehe vor der selben Entscheidung wie du jetzt.
Habe ein Angebot über 8.500 für nen R32 Motor (neu) mit allen Anbauteilen und dem ganzen Pipapo, R32 Bremsanlage und nem 6 Gang Getriebe aus nem TDI.
Mein Spezi hat mir aber davon abgeraten. Er hat so nen Motor schon mal in nen 6R eingebaut und nun is die Kiste quasi unfahrbar geworden. Auf gerader Strecke geht das Teil wie ne Rakete aber in den Kurven soll es ne einzige Katastrophe sein.
Er hat mir eher zu nem 2.0 geraten.
Ein sehr interessantes Projekt , das mehr Gewicht ist aber nicht wirklich zu spüren , In unser schraubergemeinschaft ist ein AndereMarke 1,2 45ps wagen zum 3,2 Liter v6 umgebaut worden , ist noch voll fahrbahr keine nachteile auser gelegentlich dumme Gesichter
und der Motorsound von 6 Zylinder ist einfach nur top
Ein moderner VR6 mit Euro 5 aus der PQ35/PW46 Plattform ist machbar bzgl. Abgasnorm und Elektronik (CAN2.0).
Es ist zwar verdammt eng im Motorraum, aber der Motor passt rein. Im Polo 9N gabs ja schon einge Motorumbauten mit 2.0TFSI, VR5, VR6 R32, VR6 R36.
Interessanter wär aber der 2.5TFSI aus dem Audi-Regal, dann ist das Auto wenigstens nicht so extrem frontlastig.
Ein umbau auf 2.0 TFSI mach meiner Meinung nach keinen Sinn.
Da kaufe ich mir lieber gleich eine WRC!
2,5 TFSI aus einem TTRS oder RS3 wäre schon richtig geil, kostet aber denke ich noch mehr wie ein R32 Motor!
Aber alleine ein 5 zyl Sound im Polo, das wäre schon was 
Lg.
5Zylinder mit geilem DSG bloppen!
Machbar ist es sicherlich. Aber ob der TÜV seinen SEGEN gibt bezweifle ich. Die Abgasnorm vom VR6 ist wesentlich schlechter als die eines Motors vom 6R. Egal welcher. Also wird der TÜV nicht ganz mitspielen. Das gleiche hat ein Golf 3 fahrer mit nem G60 Motor. Abgasnorm verschlechtert sich und schon wird rumgemäckert.
ALso den Golf 3 G60 gab es nur in limitierten Stückzahl für die damaligen rennserie nicht offiziel zu bekommen.
also beim vr6 ausm golf3 denke ich auch werden die abgasnormen und elektronik das größte problem.
auch wenn es ein sehr interessantes projekt ist. habe auch drüber nachgedacht da ich vorher nen golf3 vr6 bi-turbo hatte.
denke aber auch es sind viele karosserie arbeiten nötig, auch für die fahrbarkeit.
wenn mans probiert würde ich wohl auch eher zu nem 2.0tfsi gehen oder r32 ausm golf 5
MfG Chris
