Cleanes Heck (VW Emblem komplett entfernen)

Tag

Bin neu hier, les aber schon ne weile mit, und seit dem ich den weissen Trend-TSI gegen nen schwarzen GTI mit Vollausstattung getauscht habe, hat mich die alte angewohnheit wieder, ich kanns nicht ab wenn da Embleme sind am auto. da gehört nur farbe und lack! hat sich schon einer daran getraut?

Dazu hätte ich ne frage elektrischer natur,... sind am VW-Heckklappentürgriff-Emblem irgendwelche kabel dran die das Steuergerät zum leben braucht? ich möchte alles nur keine fehlermeldungen im display wenn man dies ohne weiteres entfernen kann, werde in mal nach nem terminfenster beim lackierer umsehn, und die nötigen eingriffe am blech vornehmen

und zur front,... gibt es schon lösungen für den Grill im r-line stil, auch ganz ohne emblem? oder ist da auch wieder handarbeit gefragt? (Für die Motorhaube ja sowieso.)

Grüsse aus Basel

nicht grad viel los hier, wa? : /

Hi Chris

Ist's also doch lebendig hier, wunderbar.

Ich muss zugeben ich hab die Heckklappe noch nicht zerlegt, wollt bloss mal nachsehn ob hier gleich alle abwinken, weil es viel zu grosser aufwand ist.
So wies aber aussieht muss ich da ins kalte Wasser springen. die Photoshop tests sahen jedenfalls vielversprechend aus, wirkt einiges bulliger ohne emblem am heck.

bleibt das problem, wie öffne ich die Heckklappe!? könnte man nicht die toledo dämpfer variante nehmen. würde ja auch funktionieren mit gecleanter heckklappe, richtig? und um das problem des hochschnellens in den griff zu bekommen könnte man ja ganz einfach gewicht in den hohlraum der klappe schrauben. am besten mehrere dünne plättchen, so kann mans ausgleichen, sollten die dämpfer mal weicher werden. ist aber alles bloss spekulation. müsste erstmal sehn wieviel die dämpfer zuviel haben. 10 kilo wolllt ich auch ned reinhängen
oder gibt es mittlerweile einstellbare dämpfer?

bin ja eigentlich gelernter carrosseriebauer, aber bin schon 10 jahre nicht mehr praktizierend hab also nur ne grobe vorstellung wie das innenleben der türen mittlerweile aussieht bei den neuen jahrgängen. aber auf die blecharbeit freu ich mich richtig, hehe

grüsse

Martin

WhiteDragon, hmm der druck in den stossdämpfern wird doch nicht grösser wenn die klappe mehr wiegt? jedenfalls bestimmt nicht mehr als er in geschlossenem zustand so oder so hat?
ich bin immer davon ausgegangen das die beschädigungen beim schlag entstehen, wenn die beschleunigte masse der türe beim hochschnellen durch die dämpfer- maximallänge aprupt gebremst wird, und die ganze energie auf die kleinen aufnahmen geht. da kann das gewinde schon auch mal aus dem blech reissen. deswegen dacht ich an gewichte, hauptsache die geschwindigkeit aus dem öffnungsvorgang rausnehmen. die paar kn mehr vom dämpfer alleine sollte die aufnahme locker aushalten. und einfacher zu schliessen wäre sie dann auch wieder. jedenfalls stell ich mir das so vor werds auf jeden fall ausprobieren ob das vernünftig zu balancieren ist.

oder haben wir einen geschädigten dieses umbaus an bord, der berichten kann, was genau sich verzieht? und bei welchem vorgang?

Ja, also wenn ich was sinnvolles beisteuern kann, mache ich gern ein paar bilder und dokumentier das vorhaben hier wenn ich dann mal ans werk gehe.

Chris, wo bekomm ich den emblemfreien gti grill denn her? oder den r line? oder gar nen bluemtion grill ohne vw emblem? (hast du mir nen link? ),... wenns auswahl gibt umso besser!

und noch ne ganz andere frage, denkt ihr der gti bekommt noch genug fahrtwind mit nem bluemotion grill?

na da mach ich mir keine sorgen. verkauf den so oder so nicht! und wenn, dann geht der nur auf anfrage weg. (wie alle mit denen ich fertig war)

jop, jessy es steht ihm sehr! alles sieht ohne embleme besser aus

WhiteDragon, also beim weissen würd ichs mir auch überlegen, es nicht zu tun auf weiss fällt das emblem nicht so auf wie auf nem schwarzen. mich hats auf meinem weissen Tsi nie gestört aber jetzt muss dat wech! gut, vielleicht geb ich zum testen das hintere emblem auch gleich mit wenn ich das vordere schwarz mache. wäre bestimmt auch ne lösung für mein anliegen, wenn auch nicht so konsequent.

Liner, jawoll rocco puffer sind bestellt

es bedeutet soviel wie: "du proll, hast ja n rad ab den neuwagen zu cleanen." ich sag dazu nur: wer nicht least, kann sich's "leisten"

nur so am rande, 85ps tieferzulegen und mit sound zu versehen ist ja soooo viel vernünftiger,... seh ich schon auch so