hallo zusammen.
ich fahre ate scheiben/beläge. seit ein paar tagen fängt das auto beim bremsen schon wieder an zu rattern. merke es im pedal und lenkrad.
warum schreibe ich "schon wieder"?
nun, die bremsen sind keine 3 tkm alt.
es ist das 2x mal, dass ich die bremsen nach diesem phänomen gewechselt habe.
woran kann das liegen? scheiben schon wieder verzogen oder doch querlenker/stabi?!
hast du die anlagefläche der bremsscheiben am radlager und alle anderen flächen gründlich entrostet?
hast du die anlagefläche der bremsscheiben am radlager und alle anderen flächen gründlich entrostet?
Ja, alle Flächen ordentlich sauber gemacht …
Daran sollte es nicht liegen.
Könnte es an den Führungsbolzen vom Bremssattel liegen?
Erstausrüster Qualität genommen? (Welcher Hersteller?)
Was haben deine Scheiben und Beläge gekostet?
Starke Bremsung gehabt (Vollbremsung auf der Autobahn zb)?
Erstausrüster Qualität genommen? (Welcher Hersteller?)
Was haben deine Scheiben und Beläge gekostet?
Starke Bremsung gehabt (Vollbremsung auf der Autobahn zb)?
Nein, habe keine Vollbremsung gemacht … Scheiben/Beläge wurden auch ordentlich eingefahren.
Beläge und Scheiben sind von ATE (ca. 100 EUR zusammen).
Mit neuer Scheibe mal den Seitenschlag prüfen, evtl. Radlager/Nabe nicht iO? Sonst kanns nur Fahrweise sein ... nach starker Bremsung an der Ampel zB auf dem Pedal stehen bleiben oder durch ne Pfütze fahren wäre ein KO Kriterium.
Wo hast du die Bremsscheiben und Klötze gekauft? Im Internet bekommt man ATE Original was jedoch B-Ware ist die fürs Ausland bestimmt ist.
Mit neuer Scheibe mal den Seitenschlag prüfen, evtl. Radlager/Nabe nicht iO? Sonst kanns nur Fahrweise sein ... nach starker Bremsung an der Ampel zB auf dem Pedal stehen bleiben oder durch ne Pfütze fahren wäre ein KO Kriterium.
Radlager könnte noch eine Möglichkeit sein. Gerade, weil mir so etwas noch nie vorgekommen ist und nun 2x direkt hintereinander.
Wo hast du die Bremsscheiben und Klötze gekauft? Im Internet bekommt man ATE Original was jedoch B-Ware ist die fürs Ausland bestimmt ist.
Hab's Vorort beim Teilelieferanten gekauft.
Also ich hatte des gleiche Problem bei der C-Klasse von meinem Vater, da ist das Problem auch ca. 1/2 Jahr nach dem Bremsenwechsel aufgetaucht aber so krass das echt das ganze Lenkrad geflattert hat. Ursache war hier Rost zwischen Anlagefläche und Bremsscheibe obwohl ich die vorher sehr penibel sauber gemacht habe.
Aber am besten einfach mal auf die Bühne und alles in Ruhe anschauen dann wirst du die Ursache schon finden.
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