Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen die S1 Rotor Felgen.
beim Polo wollte ich eigentlich nicht so viel Geld ausgeben
das beißt sich irgendwie 
Bei ungekürzten Dämpfern würde ich nicht mehr als 40er Federn nehmen, sonst sind die Dämpfer gleich tot 
kauf die vogtland federn. Beim basti im shop.
Ohne Gewinde geht der Polo nicht tief.
Besonders hinten nicht.
Klar Gewinde wäre besser aber Federn sollten es auch tun. Will nur nicht mehr den Cross Polo Look den er jetzt mit den 18'' hat.
Der Polo dient ja nur für den Arbeitsweg. Will nur verhindern das ich wenn ich die Vogtland verbau nach nem Jahr die Dämpfer machen muss.
Seriendämpfer und 30/50 vogtland is zu viel. Habe die seit nem monat drin, und speziell hinten knallt der wagen sofort an den anschlag der dämpfer wenn man mal nen kmh zu schnell über irgendein loch fährt. Wenn ich voraussagen treffen müsste, würde ich sagen; halten die Dämpfer netmal 2 Jahre mit den Federn.
was für en müll. Mit den vogtland rappelt nix. Hab die federn nun 3x verbaut. Alle sind zu frieden. Und ich habe immer mal teile geladen und nie ärger. Da wird eher was anderes der fehler sein. Was soll an den dämpfer kommen. Wenn es knallen sollte, dann geht es in den anschlagpuffer. Das macht dem dämpfer nix. Hattest du serienfahrwerk oder sport fahrwerk. Ich habe hinten mit den serien dämpfern und den vogtland federn 45mm rest federweg, bis es an den puffer geht. Diesen kann man noch zusammen drücken.
Nö. Das mit egal.
Aber glaube andreas93 hat bei nir mal gemessen. Der könnte es noch wissen.
jo, war alles 6c mit select fahwerk.
Ich habe rkm von 325mm und bei mir poltert nix und ich hab Sport Select. Der Wagen hat bis jetzt auch nicht einmal irgendwo in irgendeinen Anschlagpuffer geschlagen
