Super danke! Wieso sollte dann jemand einen Schalter bevorzugen?
Liebe Grueße.
ganz einfach: 1500€ günstiger, mehr bums, kein rasseln, keine Kupplung die ohne Grund nach 18000 km oder früher verglasst, keine mitleidigen Blicke von Passanten, kein komisches Gefühl beim fahren und und und....
Andere sind voll zufrieden damit, da es ein entspannteres Fahren bringt, mehr Komfort. Es ist und bleibt Geschmackssache, aber mit beiden bist du Serie gleich auf.
Mehr "bums" hat der Handschalter auch nicht. Mein DSG was ich beim 1.4er GTI hatte hat auch nicht gerasselt und die Kupplung war auch nach 18.000km in Ordnung. Mitleidige Blicke hab ich nie gesehen war einfach zu schnell an denen vorbei.
Ich würde mir jederzeit wieder ein DSG im GTI holen, ich hasse den Schalter im WRC. Ich möchte Autofahren ohne mit der rechten Hand im Getriebe rühren.
also wenn ich so dran denke was bei meinen scirocco für Gerausche von der Kupplung und dem Getriebe kamen ist das nicht grade nen Argument das für die Handschaltung gesprochen hat
Wenn jemand sein DSG Polo 6C GTI gegen mein WRC tauschen möchte dann nur zu, ich bin dazu bereit.
Ich kann auch nix schlechtes vom DSG sagen, war ein komfortables und sparsames Fahren. Bin damit etwa 30000 km absolut ohne Probleme gefahren.
Nur für mich persönlich war's nicht das richtige.
@rk1337
Teste beide, wenn's geht und bilde dir deine eigene Meinung
Hast du Erfahrungswerte, was die Differenz im Verbrauch angeht?
Jep, kann ich mit dienen.
Hatte nen Golf 5 von 2008 mit 122 PS, Schaltung, Verbrauch etwa 6,5 l,
Golf 6 von 2011, derselber Motor, dieselbe Bereifung, DSG, etwa 50 kg schwerer wegen Facelift, Getriebe und 4 Türen, Verbrauch etwa 6,2 l, jeweils bei normaler Fahrweise.
DSG schaltet bei normaler Fahrweise so schnell hoch wie man es selber nicht hinkriegt.
scheinbar bin ich hier ja der einzige der Probs mit dem DSG hatte, dann hab ich nichts gesagt und finde das DSG von nun an richtig klasse....
Wieso, das sind doch deine Erfahrungen, die du selbst gemacht hast und hier wird nach Erfahrungen mit DSG gefragt
Tja, solange das DSG funtioniert, ist es eine super Sache. War anfangs auch voll begeistert beim Golf GTI davon, bis dann nach fünf Jahren sich das DSG verabschiedet hat. Dann ist es aber schon zu spät, Garantie vorbei und erst mal viel Geld aus dem Fenster rausgeworfen für die Reparatur.
Ich habe mich beim GTI für den Handschalter entschieden, weil ich den Wagen leider nicht jeden Tag nutzen kann, da ich mit der Bahn zur Arbeit fahren muss.
Somit nutze ich ihn nur in meiner Freizeit und da macht mir das Fahren mit Schaltung mehr Spaß.
Auch der Aufpreis von ~1500€ war ein Grund.
Allerdings bin ich mit dem DSG in meinem jetzigen 1.2 TSI sehr zufrieden und kann nach 24.000 km nicht meckern.
Also wenn ich jeden Tag mit dem Wagen fahren würde und dann auch viel in der Stadt, hätte ich mit Sicherheit das DSG genommen.
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