Moin,
wollte mir Distanzschreiben für die Vorderachse kaufen und auf einer Seite stand als Zusatzinfo dass die Scheiben nur für die Hinterachse sind.
Was hat den die eine Scheibe was die Andere nicht hat? Gleicher Hersteller. Sieht mir total willkürlich aus:
H&R Spurverbreiterung Trak+ DR
3mm
5mm (Nur Hinterachse)
12mm
15mm
Wieso sind genau die 5mm nur für die Hinterachse? 
Könnte damit zusammenhängen, dass die 3er und 5er keine felgenseitige Mittenzentrierung haben. Bei den 3ern bleibt mehr Restnabe zur Zentrierung übrig, womit sie auch für die Vorderachse tauglich sind. Bei den 5ern könnte es an der VA unruhig werden. Daher nur HA. Ab 8 mm ist die Zentrierung an der Spurplatte technisch möglich und daher Einsatz an der Vorder- und Hinterachse möglich. Ist aber nur eine Vermutung von mir.
Bei beiden steht:
ACHTUNG: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Die Aufnahmefläche muss noch mindestens 6-7mm betragen. Die Innenfase der Felge ist hierbei zu berücksichtigen!!
Der Satz sagt mir technisch zwar nichts aber könnte zu deiner Aussage passen.
Jup, hätte ich dir auch sagen können. 
Na du kannst ja auch 8mm vorne nehmen.
Mit 8mm meinst du 8 pro Rad oder? Beim Thema Spurverbreiterung reden wir irgendwie immer aneinander vorbei Kai
Gibt von H&R nur (pro Achse):
6 (sieht man vermutlich kaum)
10 (nur für Hinterachse)
16 (Schleift mit ziemlicher Sicherheit)
Ja ich rede immer pro Rad. 8 oder 6mm pro Rad sollten eigentlich gehen. Es gibt ja nun Leute die 18" aus dem Zubehör fahren, von denen die meisten 8" Breit sind und ne ET von 35 haben. Wenn du mit 6mm also auf ne ET von 40 kommst, müsste das meiner Meinung nach also passen.
Und übrigens gibt's auch noch andere Firmen die Spurplatten herstellen als H&R.
Ich hab im Winter nur 5mm pro Seite und auch das sieht man deutlich - also nicht unterschätzen !
