Servus,wie ihr wisst,bekomme ich ja die Federn.
Nun meine Frage: Was kostet es denn die Federn beim TÜV einzutragen????
mfg.philipp
Servus,wie ihr wisst,bekomme ich ja die Federn.
Nun meine Frage: Was kostet es denn die Federn beim TÜV einzutragen????
mfg.philipp
Federn mit originalbereifung ca 40€
in Kombination mit Felgen wirds teurer allerdings weiss ich ned wieviel aber sicher 3stellig
3stellig oh mannn,doch kein so billiges hobby.
ich glaube ich fahre da lieber illegal rum
hehe
deswegen borg ich mir felgen aus da ich auch keine originalfelgen mehr habe (hab ich zwar schon aber als winterreifen, nur ned wirklich die richtige dimension)
Ich gugg mal nach vielleicht find ich was
ich zitiere (Quelle: legales-tuning.at)
http://www.legales-tuning.at/welcome.htm
sind allerdings preise wenn du das über den gutachter machen lässt, in dem Fall Ing. Kurt Bergmüller
Edith:
solange es nur federn sind --->TÜV
alles andere muss auf die LaReg.
Am besten mal bei deiner TüV Stelle anrufen und nachfragen
thxx für die info. also wirds teuer, da meine felgen schon in der zulassung stehen.
@stephi. Hmm ich weis schon irgendwie von wem du dir die reifen ausborgst
Du kannst mal schaun, vielleicht hilft dir dein haendler beim typisieren. Meiner trägt mir zb 18 Zoll Felgen ein, im Frühjahr wenn's Auto auch mal da ist
haha ja chris ich auch
das wär auch ne möglichkeit aber ich würde eher beim nachfragen da bist auf jeden fall auf der sicheren seite
Naja mit welchen felgen fahrst typisieren? Mit denen was du jetzt oben hast?
Äh, Stephi, der Tipp von dir mit legales-tuning.at ist spitze, aber ich glaube das ihm zumindest dieser Gutachter nicht wirklich helfen kann, da der Gutachter aus Wien ist
Aber es gibt sicher auch genug Zivilgutachter in Tirol, welche auf KFZ spezialisiert sind...
Ja ich weiss, aber ich dachte mir ich poste es wegen der Kosten für die Gutachten.
Da wird ned so viel Unterschied sein.
stimmt hast auch wieder recht, regional wird da nicht soviel unterschied von den Preisen sein..
Es war auch der erste der mir eingefallen ist.
Aber es wird auf jeden Fall in den dreistelligen Bereich gehen wennst Felgen/Fahrwerk Kombi machst.
Federn alleine (mit Oririginalbereifung vorausgesetzt) wirst auf ca 40-50€ kommen
Hab auch a Frage
Will mir auf den Polo 17er raufschnallen , welche Felgenbreite geht beim Polo drunter damits in Österreich noch Typisiert wird , jemand Erfahrung ?
7,5x17 ET 35 oder 38 oder gehn nur 7x17 drunter ?
Weil bei uns in Österreich müssen die Reifen richtig abgedeckt sein
Wenn man Felgen und Fahrwerk ändert muss man zu einem Gutachter - Legales Tuning , TÜV Austria usw das Kostet dann schon mindestens 300 Euro
Die stellen einem dann ein Gutachten aus wenn alles passt und mit dem muss man dann zur Landesregierung und die Tragen dann alles ein wenns passt
Da gehen auch locker 8J drauf, aber ob du die in österreich abgenommen bekommst, das kann dir nicht sagen.
Alles anzeigenHab auch a Frage
Will mir auf den Polo 17er raufschnallen , welche Felgenbreite geht beim Polo drunter damits in Österreich noch Typisiert wird , jemand Erfahrung ?
7,5x17 ET 35 oder 38 oder gehn nur 7x17 drunter ?
Weil bei uns in Österreich müssen die Reifen richtig abgedeckt sein
Wenn man Felgen und Fahrwerk ändert muss man zu einem Gutachter - Legales Tuning , TÜV Austria usw das Kostet dann schon mindestens 300 Euro
Die stellen einem dann ein Gutachten aus wenn alles passt und mit dem muss man dann zur Landesregierung und die Tragen dann alles ein wenns passt
Soweit mir bekannt ist, gehen auch 7,5J ohne Probleme drauf.
Du kannst aber bei Alcar im Konfigurator nachsehen. Das ist eine österreichische Seite (Firmensitz bei Bad Vöslau, Bezirk Baden), dort werden dir Felgen mit einem österreichischen TÜV verkauft.
Wenn deine Felgenkombination schon österreichischen Tüv hat, kannst du sie um 35€ bei der Landesregierung eintragen lassen.
Falls du aber auch Tieferlegungsfedern verbaut hast (nicht das originale VW Sportfahrwerk) dann muss eine Einzelgenehmigung her. Reifen/Fahrwerk-typisierung kostet mehr. Ich glaube so um die 180€.
Wichtig:
Wenn du andere Reifen typisieren willst, achte immer darauf was in der Genehmigung steht. Falls dort stehen sollte: Nur mit zusätzlicher Radkastenabdeckung typisierbar, Finger weg, denn dann musst du eine Gummilippe aussen drauf kleben.
Und zur Nächsten Frage: Ja, diese Gummilippe wird als Auflage in die Typisierung geschrieben und muss seit kurzem fix mit dem Fahrzeug verbunden sein (genietet, verschweißt!!)