Hey leute, ich habe mir bei Forge das Blow-Off Kit für meinen Kleinen gegönnt. Habe soweit alles umgebaut. Leider habe ich aber kein Plan wo das kleine Schlauchendstück (mit dem Loch) angebaut wird. Die Aussparung am Ventil ist die für die Turbosonde (passt auch perfekt). Weiss jemand weiter ?
Bis jetzt höre ich keinen Unterschied am Motor... 
Im Anhang noch zwei Bilder.
Lg
ps: Bitte erspart euch das Geflame, dass Blow-Off Schwachsinn ist... Es ist jedem selbst überlassen 
Wenn das "Wohin"-Teil den gleichen Lochabstand hat wie die Sonde,würde ich raten und sagen: unter die Sonde.
Sieht so aus als käme dieser Flansch mit dem Nippel einfach dazwischen 
War da keine Anleitung bei?
Edit:
Hab falsch geraten 
Hier gibt's ne Anleitung,leider Englisch 
Scheint irgendwo links (wenn man davor steht) am Motor hin zu kommen
DANKE auf euch ist verlass !
Will unbedingt nen Video!!! Bin auch schon seit langem am Überlegen...
Vielleicht findest du ja wenn der dich von außen beim Fahren filmt.
gibt ja noch go pro wenn das morgen alles funktioniert, mach ich dir eins 
Nicht schlecht 
Hat was von einem LKW
Willst du noch was am Luftfilterkasten machen? Der von HG würde da jetzt echt gut reinpassen.
Die Frage ist nur, wie kommt man mit dem Teil durch die HU? Da ja Blow-Off's, die nicht vom Autohersteller sind, in De verboten sind. 
Oder hat sich da inzwischen was getan 
Gruß
Alles anzeigenSooo Leute, es ist soweit. Nach 30 Minuten weiterem rumbasteln, ist es mir gelungen den Ansaugkrümmer zu finden (links vom Zündverteiler). Dort sitzt eine weitere Sonde, die dann auf das Zwischenstück geschraubt wird - Schlauch verbinden und FERTIG.
Hier, ganz frisch, das versprochene Testvideo. Das Zischen hört man aus ca 15m Entfernung noch deutlich, allerdings (logischerweise) nur beim Belasten des Turbos (in mittleren bis oberen Drehzahlen).
Fwx8793ahZU
Viel Spaß und nochmal DANKE für die Hilfe!
Find ich irgendwie zu leise
OT: Da sieht ma wieder sehr gut, was der Stroboskopische-Effekt ist
Nicht schlecht
Willst du noch was am Luftfilterkasten machen? Der von HG würde da jetzt echt gut reinpassen.
klingt gut..würde ich mir mal anschauen hast du einen Link? Und was bringt dem kleinen das ?
Durch die HU kommt man damit nicht, richtig. Man muss also zurückbauen, wenn der TÜV ansteht. 
Oder einfach den Schlauch abziehen, dann läuft er auch noch und das Ventil ist totgeschaltet.
Würde dir empfehlen mal nach einer elektronischen Abschaltmöglichkeit Ausschau zu halten. Hab im Zusammenhang mit Blow-Off für Diesel öfter von Usern gelesen die sowas verbaut hatten.
Die HG Box bringt ehrlich gesagt nicht wirklich was; ausser Klang Weil ein zusätzlicher Sound vom Luftfilter fehlt irgendwie. Wenn man übertreibt dann schon richtig
Schreib HG Motorsport mal an. Hatte auf der TuningWorld ein echt nettes Gespräch mit dem Chef von der Firma. Irgendwer aus dem Forum hier fährt so eine Box im GTI wenn ich mich Recht entsinne. Offiziell gibt es diese Box zB für Diesel nicht. Wie es beim 1,2er TSI aussieht weiß ich nicht genau. Von daher, Fragen kost nix
Also auf der Homepage steht nix von 1.2 er nur der 1,4 turbo Kompressor is im Angebot habe ihn auch verbaut und der sound is hamma hamma geil
Wie wär es denn mit sowas ?
Wenn schon illegal,dann richtig
Der TÜV guckt sowieso unter die Haube und wird sicher nicht begeistert sein,ob abgeschaltet oder nicht
Na das ist doch mal was! Dürfte ja bei unseren 1.2 TSI auch passen, oder? Nur dann kriegt er halt nur warme Luft vom Motor, ob das gut ist?!
Normalerweise holt er die Luft von unten in den Kasten rein, oder? Da kommt dann wahrscheinlich kühlere Luft rein...
Lowbub77: Das Angebot von HG ist, das für alle Motoren Luftfilterkits angeboten werden können, unter der Vorraussetzung das die benötigten Maße durchgegeben werden und eine Eintragung im eigenen Hause als "Mustergutachten" erfolgt. Kostenpunkt für den 1,6er TDI ca 250€. Wird dann für den 1,2er TSI etwa auch in der Richtung liegen.
Zu dem Pipercross Luftfilter: So gut wie alle offenen Sportluftfilter ziehen die Luft aus dem Motorraum. Da die Dinger Leistungsmäßig aber eher einen Placeboeffekt haben spielt das dann auch keine Rolle. Für den Klang gibts mMn kaum was besseres
Warum genau ist es den Verboten in Deutschland ?
Klar es ist eine Verändernung am Fahrzeug. Aber keine die mehr Leistung etc. bringt. 
Warum genau ist es den Verboten in Deutschland ?
weil das Ventil die Turboabgase ungefiltert in die freie Luft entlässt.
