Naja, so ganz ist das nicht richtig. Ohne Wissen des Kunden wird garnichts gemacht.
Eine TPI bzw. Feldaktion wird nur mit Zustimmung des Kunden durchgeführt. Er muss ja den Auftrag auch unterschreiben, sonst wirds eng mit der Rechtssprechung. Der Kunde muss ja auch wissen, was da an seinem Fahrzeug gemacht wurde
Die DISS wird erstellt mit dem genauen BA-Grund (Beanstandung) und entweder gibt es zu dem Problem eine TPI oder der Hersteller weißt auf bestimmte Vorgehensweisen hin. Sie wird bis zu 4 Jahren erstellt und in manchen Problemfällen wird eine Reparaturrückstellung vom Hersteller erbeten.
Dieses Problem wird dann sozusagen auf die Halde gestellt und in den Laboren bzw. Werkstätten im Werk nachvollzogen und von den Ingenieuren nachgestellt und behoben. Und dann kommt die sog. TPI zustande.
Das find ich auch immer geil, Ferndiagnose durch Gucken am Auto