Beiträge von Tzwenn90

Zitat von roX54

So hallo zusammen.
Kurz meine Geschichte zusammengefasst. Ich habe 11/2011 meinen GTI mit dem CAVE Motor aus Wolfsburg abgeholt und noch nie einen Werkstattbesuch gehabt, außer zur Inspektion.
Ich wollte das Auto seit letztem Sommer verkaufen und nun wäre es in den nächsten Wochen soweit gewesen. Tüv neu gemacht und Bilder schon geschossen.

Vor 3 Tagen mit Motorschaden bei 95tkm liegen geblieben. Alle Ölwechsel eingehalten, die 7er ngk Kerzen verbaut und immer 102 Oktan getankt.

Heute der Anruf vom VW Händler, dass alles neu müsse für sage und schreibe 9900€ NETTO + EINBAU! Ich weiß nicht wer diesen Witzbetrag ausgewürfelt hat aber lächerlicher geht es nichtmehr.
Da hat man keinem etwas getan und steht von jetzt auf gleich mit einem 5 stelligen Schaden da. Ich weiß noch nicht so ganz wie ich damit umgehen soll, bin aber unfassbar wütend auf VW, so eine Missgeburt an Motor konstruiert zu haben.
Der Sonderkulanz Antrag läuft noch, sollte Vw keine Kosten übernehmen werde ich die Reperatur natürlich nicht durchführen lassen, da sie deutlich über dem Wert des KFZs liegt.

Eine reine tickende Zeitbombe.

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Ganz so abwägig ist der Preis nicht...
Als mein CAVE sich verabschiedet hat ( zum Glück über Neuwagengarantie reguliert) belief sich die Rechnung auf ~12.500 € brutto (inkl. Einbau)
wie gesagt..zum glück keinen cent bezahlt...

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Hab die in der <bucht leider nur für Golf etc gefunden. Gibt es sowas für den Polo? Oder sind die etwa kompatibel?

Vielen Dank. Fahr dann mal runter und stell den Kerl zur Rede.

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Also der allgemeine Tenor ist : Nicht machen lassen und Werkstatt wechseln weil so NICHT!

Was würde ich teilweise ohne dieses Forum machen

Ja deshalb ja die Frage hier. Mein VW Heini meint das muss bei dem Wagen alle 60.000 km gewechselt werden. Kommt mir halt nur so spanisch vor

Wer von euch hat den das DSG-Öl wechseln lassen, und wenn ja was habt ihr gezahlt ?

Schon mal Danke für die schnelle Antwort.

Aber : was mich jetzt noch zusätzlich verunsichert ist die Tatsache das mir der "Freundliche" folgende Posten auf den KVA gesetzt hat:

Getriebeöl G052512A2 6 Liter

Wenn ich die Teilenummer in die beliebte Suchmachine eingebe finde ich heraus das dieses Getriebeöl für 5-Gang sowie 6-Gang Schaltgetriebe geeignet ist...

Hilfe!

Mein "freundlicher" will mir für meine 60.000km Inspektion das DSG-Öl Wechseln!

Da wir ja im Polo 6R GTI das DQ200 fahren und somit eine trockene Kupplung fahren, gibt es doch keine Öl welches gewechselt werden müsste, oder ?!?!

Mein "freundlicher" will für den Wechsel des DSG-Öls 207,24€ netto (also 246,62 € brutto ).

Muss ich beim "kleinen" trockenen 7-Gang DSG DQ200 wirklich das Öl wechseln lassen ?!

PS.: Bitte verschieben wenns hier nicht hingehört

Gruß Sven

Danke für die schnellen Antworten.

Polo6RFreunde <-- da werden Sie geholfen

Hab hier was auf Amazon gefunden. Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungen mit gemacht ?

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Wie sind generell aktuell denn die Meinungen zu dem Umbau ?
Machen oder lassen, da irgendwas kaputt geht?

Hab leider momentan das gleiche Problem -> Eingefroren !! Da hilft nur abwarten bis es aufgetaut ist

Versuchen kann man es ja

Jap war die Originale
Achja falls es je,amd interessiert : Der Motor hielt ganze 38.6xx km

So mich hats auch erwischt

Am Mittwoch 3.12. aufm Rückweg der Essen Motor Show. Zum Glück kurz vor der Heimat und nicht mitten in Essen.
Plötzlich EPC Lampe an, keine Leistung mehr, Motor schüttelt sich wie wild. Von der AB runter und sofort Motor aus gemacht ( Ja er wird sorgfältig warm und kalt gefahren).
Nach 2 Minuten Motor wieder angemacht- keinerlei Änderung: Motor läuft absolut unrund.
Zum Glück stand ich quasi Direkt vor meiner Haustür. Also am nächsten morgen beim angerufen und abschleppen lassen.
Gestern nachmittag dann der Anruf vom Autohaus :
Zündkerze im 3. Zylinder komplett abgebrannt, in den Brennraum gefallen und dort Chaos und Zerstörung hinterlassen.
Montag kommt dann ( zu 99%iger Wahrscheinlichkeit ) das ok von VW und auch mein kleiner bekommt nen AT Motor
Auto steht bis Freitag in der Werkstatt.
Zum Glück die Anschlussgarantie abgeschlossen sonst wär ich jetzt echt arm . *puh*

Versuchen kann man es ja mal

Hab mich schon gewundert. Ist zwar wirklich nur ein winziges Kaff, aber hey du wohnst direkt um die Ecke, also solltest du schon mal davon gehört haben.

Das hälste auch noch durch. Außerdem sagt man doch Vorfreude ist die schönste Freude

Ich würde sagen wir bleiben in Kontakt, falls du Bock hast mal ne gemeinsame Ausfahrt zu machen.

PS: Wann biste mal wieder an der NOS?
Wenn ich Zeit hab fahr ich spontan auch mal wieder hoch

Bei Urbach bzw Puderbach

Neitzert, Puderbacher Straße, Urbach - Google Maps

Bin bald sehr wahrscheinlich in neitzert falls du das Kaff kennst zwar "nur" mim gti aber vllt sieht man sich ja

Kann leider nicht so weit im Voraus planen. Aber da ich nur 30 min bis zum Ring hab bin ich da.