Hey Flo, hast du mit der Tönung noch "nachgeholfen" oder sind die wirklich so kirschrot? Bin nämlich der Meinung dass @emptyMC auch die smoke Eagle Eyes hatte und diese sahen erheblich heller an seinem Auto aus.
EDIT: Habe gerade gesehen, dass es quasi eine dritte Variante gibt, also Dunkelrot, direkt mal nen Shop raussuchen und ordern 
Im Normalfall hätte ich solch einen Leckerbissen auch nicht hergegeben, aber bei seinem neuen Spielzeug ist das wohl zu verschmerzen 
wenn mich nicht alles täuscht wollen die Händler um die 100 Euro für die Fussmatten haben.
Oh ok 
Bräuchte aber ne Alternative, da meine Fussmatten so langsam nicht mehr so schön aussehen. Vllt. nen Tip?
Nachträglich die Chipsatz-Treiber sowie ggf. USB 3.0 Treiber vom Hersteller drübergebügelt? Man kann auch ruhig die Treiber für Win7 oder Win8.1 dafür verwenden.
hey @WhiteDragon Basti, vertreibst du die Fussmatten nicht mehr?
wenn du ne vernünftige Lösung für den Ölkühler gefunden hast, zöger bitte nicht, dies der Allgemeinheit mitzuteilen
Steht ja mal richtig satt dar, der Wagen, gefällt mir
Aber wenn mich nicht alles täuscht, hast du dir beim biegen der Lasche eine minimale Beule in den Koti gezogen 
Wenn das Bauchgefühl auch ja sagt, verstehe ich nicht, wieso noch keine Fahrzeugvorstellung erfolgt ist?
Ist ja fix gemacht und zum Glück nach dem Update ohne Probleme möglich. Dazu einfach die ISO aus dem Netz laden oder mit dem MediaCreatorTool ein Bootmedium erstellen. Das Betriebssystem wird dann anhand der Hardware-ID aktiviert
Denke auch das 8.500 Euro für das Auto ein absolut fairer Preis ist.
Bzgl. der Freisprecheinrichtung nachrüsten: Da wirst du auf die Fiscon Basic/Plus zurückgreifen müssen, welche soweit ich weiß über die MFA bedient wird, also brauchst du den Lenkstockschalter mit Bordcomputertasten. Rufnummerneingabe usw. erfolgt aber natürlich soweit ich weiß am Radio über den Touchscreen.
Jup, sowohl privat als auch am Firmen-Rechner.
Gibt bis jetzt nichts zu beklagen Bin erstaunt, wie gut das System sogar auf sehr alten Systemen läuft und sämtliche Treiber selbstständig gefunden und installiert werden
Wirken schon sehr violett die Brenner, wird wohl daran liegen, dass das Bild direkt nach dem Zünden entstanden ist. Oder was haste da für Brenner eingebaut?
Ach Felgen: er will ja meine nicht haben 
garnich geil! sieht sowas von fett aus der Wagen!!
Sind diese "Wings" unten an der Schürze auch vom 6C?
Grüße
Flo
Naja, wie mans nimmt... Die Leute die keine Probleme haben (so wie ich) schreiben auch nicht die ganze Zeit, dass deren Maschine reibungslos werkelt. Ich kann für meinen Teil (zwar erst knapp 24000km) nur positiv berichten, keine Probleme, trotzdem werde ich bei 25000km die Zündkerzen ersetzen.
Auf jeden Fall drauf achten, dass seitens VW die neuste Software geflasht ist. Chippen ist natürlich auch eine Option, um im Teillastbereich das Gemisch anzudicken, damit die Temperaturen angepasst werden können.
also ich muss auch sagen, sieht verdammt gut aus
dass die Öltemperatur so schnell steigt ist vollkommen normal, da hast du nichts weiter zu befürchten 
Bedingt dadurch, dass du einen 2011er GTI fährst, hast du die kleine Bremse, da wäre in der Tat die neuere Bremse schon etwas besser. Du kannst dich hier im Forum umschauen, einige haben auf VMaxx wenn ich richtig informiert bin umgebaut
Grüße
Florian
Da du original Anschlagpuffer hast und die VW Mistral 7J breit sind bei ner ET46, ist die von Monstergismo erwähnte Kombi 30/40mm Spurverbreiterung pro Achse so ziemlich das Maximum.
Macht optisch natürlich einiges her Würde aber mit den Spurplatten auf der Hinterachse nicht zu sehr übertreiben, sonst sieht es nach Traktor aus 
