Ich habe mir auch mal wieder etwas gegönnt. Hilft über den langen Winter
Beiträge von aschu
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viel Spass mit deinem neuen und immer ne Handbreit Luft zwischen dir und den anderen Verkehrsteilnehmern
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Ich habe mir den GTI schon angeschaut. Klar muss man sich an das neue Design erst gewöhnen. Aber es ist wie auch beim Golf. Jede neue Version ähnelt der alten doch stark und ein Polo bleibt ein Polo. Womit ich mich überhaupt nicht anfreunden kann sind die Lackakzente im Cockpit.
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Zum Thema warm fahren. Der WRC z.B. ist sehr gut gekühlt. Bei langsamer Fahrweise bleibt das Öl unter 90°C. Nach eurer Theorie "Warm" ab 90°C dürfte ich mein Auto nie treten. Also ab 80°C Feuer frei.
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Also meinen WRC bekomme ich nur schwer über 90°C bei sinniger Fahrweise. Für 80°C muss ich schon 20km fahren. Über 100 geht er selten. Das sieht bei meinem Golf TDI ganz anders aus. Der fährt immer über 100°C.
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Hier mal ein aktuelles Foto von meinem WRC. War gestern zur Nano Versiegelung und ich habe das und das schöne Wetter als Anlass genommen mal wieder ein paar Fotos zu machen. Er steht immer noch absolut Serie da, auch wenn es immer wieder in den Fingern juckt da etwas mehr rauszuholen.
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ja, aber war es tatsächlich nur ein Kratzer = Smartrepair?
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Vom Geld einmal abgesehen. Ein Unallschaden sollte auch dokumentiert sein. Sonst hast du bei einem evtl. Verkauf den schwarzen Peter.
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Bekomme die Conti in der nächsten Woche montiert. Dann sehen wir weiter. Aber Erfahrungen anderer User wären nicht schlecht.
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Ja, wurde hier schon einmal besprochen. Die Sitzposition empfinden viele als zu hoch.
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Ich mag meinen Polo und habe mich aufgrund des Fahrspasses bewusst dafür entschieden. Mann merkt wesentlich deutlicher dass man fährt und nicht nur Beifahrer ist. Trotzdem bleibe ich bei meiner Aussage. Ein Golf ist ein Golf und ein Polo eben "nur" ein Polo. Verschiedene Fahrzeugklassen miteinander zu vergleichen macht überhaupt keinen Sinn. Die Hersteller müssen ihre Klassen deutlich voneinander differenzieren. Und Dinge im Polo zu bemängeln, die es in höheren Klassen gibt, macht überhaupt keinen Sinn.
Also den Polo als Spassauto und den Golf für den Alltag. Dann habe ich alles richtig gemacht -
Ich weiss nicht, warum in diesem Forum immer wieder der vergleich zwischen Golf und Polo angestellt wird. Ich verstehe, dass wir hier alle Polo Fans sind. Aber der Polo ist und bleibt ein Kleinwagen. Der Golf ist in der Mittelklasse das Brot und Butter Auto für VW und wird in ganz anderen Stückzahlen zu einem ganz anderen Preis verkauft. Jetzt darf mann natürlich nicht den GTI als Beispiel nehmen. Natürlich kostet der viel Geld. Bleibt aber ein Kleinwagen. Ihr vergleicht ja auch keinen Polo GTI mit einem Bugatti.
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bin ich auch schon lange am suchen. Ideal wäre 1/10 6r/c als RC
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Ich habe mir den billigsten Adapter für die Grundhalterung gekauft (6€) und habe mit das Teil das in den Grundhalter passt abgedrehmelt. Danach habe ich auf diesen Halter eine verstellbare Handyhalterung geschraubt. Nun passt da alles optimal rein.
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Hier schliesse ich mich mal an.
ich suche einen Polo 6R/6C möglichst als 3 Türer.
Sollte ein RC Modell sein.
Ich ahbe schon bei div. Anbietern gesucht, aber eine Polo Karosse scheint es nicht zu geben. -
Für mich hören sich deine Argumente so an, als ob du nur einen Grund suchst den GTI zu kaufen. Es spricht viel für einen neuwagen, aber auch viel für und gegen einen gebrauchten WRC. Mach einfach das, wo du persönlich das beste Gefühl hast.
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Bremst aber alle 4 Räder über das ABS ab
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Mal ganz abgesehem von Umstrukturierung und Geld usw.
VW hat sich noch nie lange in einer Serie engagiert.
Einsteigen sofort alles gewinnen und dann schnell wieder raus war schon immer angesagt.
Siehe auch die Dakar. -
Habe das Auto gerade deswegen un der Werkstatt gehabt. TPI ist erst nach offiziellem Ablauf der Garantie herausgegeben. Mein Argument, das das Auto wegen des Fehlers schon in der Garantiezeit in der Werkstatt war, wurde nicht akzeptiert. Dann Zusage von Kulanz 70% auf Material. Nach Veto des Autohauses und mir nun die Zusage von 100% Material. Lohnkosten waren ca. 140€