Beiträge von Timooooo

Muss das Thema nochmal aufrollen.
Wie sieht es aus, wenn man werksseitig das Sport select hat?
Muss ich da iwas beachten, für die Stilllegung der Kabel?

Auch wenn die Downpipe ebenfalls nicht eingetragen werden muss?
Aber das steht ja noch in den Sternen.
Köln ist leider nicht meine Richtung.
Habe aber jedoch am 3. Januat einen Termin bei TVS Engineering in den Niederlanden und fahre unmittelbar an Köln vorbei.
Jedoch schon morgens, also wenn dann würde es wahrscheinlich nachmittags klappen.

Was denkt ihr kostet ein Einbau der Anlage in einer freien Werkstatt?

Achja was ich noch gesehen hatte, die klappenanlage ist ohne mittelschalldämpfer, richtig?
Und ist ab Kat.

Danke für die Antwort @joshuawi99
Beide sind eintragungsfrei mit Klappe und mit soundcontroller?
Die Remus ist ja nur ohne Controller zugelassen.

Preislich ist die fms mit 1900 knapp noch in Ordnung, wenn man investiert dann richtig.
Downpipe soll auch in den nächsten 2-3 Jahren kommen aber vorerst original.

@Urmel non resonated eingetragen? Wie das denn? :O

Mir ist wichtig dass ich ohne Probleme durch den TÜV komme, und halbwegs legal fahre. Also im geschlossenen Zustand sollte die Anlage schon gerne legal sein, finde Klappe auch nicbt schlecht für längere Autobahnfahrten oder so.
Fms endschalldämpfer habe ich ja aktuell, vielleicht gibt's ja ne Möglichkeit den sozusagen bei denen abzugeben oder sowas.

Okay, wäre super wenn du mal einige Alternativen aufzeigen könntest
Apr hat für den Polo leider nichts, ansonsten vllt noch ne einzelanfertigung.
Ja die Klappe von Remus ist ja irgendwie festgeschweisst, man kann sie aber lösen und von außen n schraubenkopf draufschweissen.

Miltek ist die legal @Urmel?
Oder heißt non resonated nicht immer illegal?

Soo muss das Thema nochmal aufrollen.
Habe aktuell nur einen Friedrich Motorsport Esd.
Klang ist okay, aber er faucht sehr stark.

Bin am überlegen eine Anlage ab Kat zu kaufen oder eben die diskutierte Remus Klappenanlage.

Was könntet ihr an normalen abgasanlagen ab Kat empfehlen?
Zu der Remus anlage: würde weitestgehend auch gerne legal fahren, die Klappe aber trotzdem benutzen.
Sprich mittelschalldämpfer wird keine atrappe sein.

Könnte ich mit der Remus Anlage Probleme bei TÜV oder Polizei bekommen und wie ist das mit der festgeschweissten Klappe zu verstehen?
Wenn die Klappe zu ist, ist man ja trotzdem legal unterwegs, macht ja dann kein Unterschied ob sie verschweißt ist, notfalls vorm TÜV wieder zu schweißen.

Genau das wäre die hier :
HG-Motorsport Onlineshop - Bull-X 1.8TSI EWG Downpipe für Polo 6C GTI, A1 u. Ibiza Cupra 6P Bull-X 1.8TSI EWG Downpipe für Polo 6C GTI, A1 u. Ibiza Cupra 6P HGDPBX005-EG

Ist auch die, die ich hoffentlich bei ebay ergattern kann.

Gerade weil gebrauchte Downpipes so selten sind werd ich da wahrscheinlich zuschlagen.

Die von fms sieht auch nicht schlecht aus, wird sich im Ende nicht viel geben.
Hg haben ja wie du sagtest viele verbaut und ich habe auch die Ansaugung von denen (HF series)
Wenn ich mich mit dem Verkäufer einigen kann, werd ich zuschlagen.

Okay.
Hatte aus vertrauliche Quelle erfahren, dass die von Hg anscheinend keine verdrehsicherungen.
Wie inwiefern seht ihr das als deutliches Problem?
Sonst noch jemand Erfahrungen?
Danke auf jeden Fall für deine Antwort.

Muss den thread nochmal kurz aufrollen und mich beraten lassen bezüglich einer Downpipe.

Am 3. Januar hab ich einen Termin bei TVS Engineering zur Optimierung und wahrscheinlich auch Leistungssteigerung.

Im vorab wollt ich mir jetzt eine Downpipe zulegen, wichtig : mit EWG Kat.
Hab die standardanlage drunter, nur nen Sport-ESD.

Würde die Downpipe von Hg mit dem Kat für 950 gebraucht kriegen (4.000km)
Neupreis 1.287€
Hat jemand Erfahrung mit dieser oder kann mir ggf. Andere nennen?

Wichtig ist mir ein gutes Preis - Leistungsverhältnis

Zitat von GTI-Linse

@Timooooo
meine Meinung kennst du ja schon aus dem anderen forum

Jep danke nochmal dafür.

Dachte nur ich frag nochmal hier im expliziten Forum.

Krass übrigens was du alles am Polo hast machen lassen

Vielleicht kann mir jemand helfen.

Habe im januar einen Termin zur getriebe software bei TVS Engineering.

Würde noch gerne Leistungssteigerung dazu machen, die meinten was von 250ps und 380nm

Ist das unbedenklich was den Motor und die abgasabführung angeht?
Getriebe ist die eine Sache, habe jedoch gehört dass die originale Downpipe und der ladeluftkühler nicht der beste sein soll.

Würde halt gerne jetzt alles machen lassen und dann im April oder so ggf eine Downpipe verbauen.

Eure Meinung?!