Beiträge von Powerprinter

Lass ihn das doch einfach mal mit machen und entscheide dann. Manche Sachen muss man erstmal sehen. Geht ja auch ganz leicht wieder ab, wenn es dir nicht gefällt.

Kann einen Sieg verkünden! Habe die Teile tatsächlich zusammenbekommen

Danke an Patrick für einen der entscheidenden Hinweise mit den ganzen Teilenummern für das mittlere Lüftungsgitter. Hier konnte ich schlussendlich nach dem Ausschlussprinzip vorgehen. Das Teil in komplett Plastik habe ich original drin, das in Plastik + Chromleiste wurde von meinem ja schon einmal irrtümlich bestellt. Dann blieb für das Schwarz glänzend + Chromleiste nicht mehr viel übrig.

Aber schon blöd gemacht mit den Nummern. Mein hat die NSW-Blenden endend mit "BRYP" bestellt. Die kamen ja auch in glänzend Schwarz + Chrom und waren von Anfang an richtig. Das man diese kleinen dreieckigen Blenden separat bestellen muss wusste da aber noch keiner. Das habe ich später nur zufällig bei einem Gespräch mit einem Werkstattmitarbeiter erfahren, weil sie die später für ein anderes Fahrzeug mal bestellen mussten. Natürlich hat er das mittlere Gitter dann auch endend mit "BRYP" bestellt. Laut Teilebeschreibung sollten auch alle gleich sein und zwar satinschwarz/Chromglanz. Waren sie ja dann doch nicht. Wie auf Patricks Zusammenstellung zu sehen ist, ist das mittlere Gitter endend auf "DRYP" das schwarz glänzende...

Die Dreiecksblenden gibt es auch ended mit "A" oder "B". Kein Ahnung was "A" ist - habe geraten und "B" bestellt

Möchte euch die ganze Zusammenstellung natürlich nicht schuldig bleiben - vielleicht kann der ein oder andere noch etwas damit anfangen:

6C0941777 B - Blende (dieses kleine Dreieck neben dem NSW)
6C0941778 B - Blende

6C0854661 BRYP - Abdeckung (das NSW-Gitter)
6C0854662 BRYP - Abdeckung

6C0853671 DRYP - Lüftungsgitter (mittleres Gitter mit Sensorloch)

Danke Patrick für Deine Hilfe. Mal sehen, ob ich was draus machen kann.

Was ich zwischenzeitlich bei einem Besuch beim Freundlichen eher per Zufall herausgefunden hatte:

• Teile, die schwarz glänzend von VW kommen, sind schon so gegossen - da ist nichts lackiert
• diese ominösen fehlenden Dreiecke sind tatsächlich geclipste Blenden, die man separat bestellen muss...

Korrigiert mich bitte, wenn ich mit meiner Theorie falsch liege, aber eigentlich ist der Gang doch egal - oder?
Google hat mir verraten, das z.B. beim 2.0l GTI das maximale Drehmoment von 320Nm im gesamten Bereich von 1.500 bis 4.350 Umdrehungen oder so anliegt. Bedeutet, in diesem Bereich wirkt das volle Drehmoment auf die Kupplung. Also egal welcher Gang, Motor & Kupplung drehen ja deshalb nicht schneller, nur die Übersetzung ist eine andere.
Ist die Kupplung also einmal runter, geht früher oder später gar nix mehr. Ich hatte damals an meinem Bora natürlich ein Extrembeispiel dafür - Getriebe undicht, Öl deshalb in die Kupplung gelaufen - Feierabend.

Ach so, nein - die Chromleiste bleibt so. Na ja, nicht ganz - die wird noch in einer völlig anderen Farbe foliert. Das kann ich auch wieder abziehen, wenn es mir mal nicht mehr gefällt. Ich wollte nur die Lamelle drumherum (wie bei den Originalteilen) bzw. das ganze Gitter schwarz haben. Die R-Line Gitter z.B. gibt es ja auch original schwarz glänzend.

Inzwischen habe ich die Gitter mit Chromleiste aufgetrieben und war damit mal beim Lackierer. Aussage: "Lass es lieber, bei jedem Steinschlag platzt der Lack ab".
Klar, der möchte vermeiden, dass ich mich nachher beschwere. Aber ist das wirklich so? Erfahrungen damit gemacht? Und bei den serienmäßig Glanzschwarzen Teilen ist das anders, oder wie?
Bevor ich zu Lackierer Nummer 2 gehe...

Ersetzen wollte ich meine langweiligen grauen Plastikblenden, und da war das Carbonzeug die günstigere Alternative. Aber wie sich inzwischen herausgestellt hat, ist das nicht mehr lieferbar.
Und genau wie du schon sagst, Klavierlack sieht schon edel aus - deshalb habe ich das jetzt auch drin. Mit Chromrahmen - die alten Teile waren ja grau mit schwarzem Rähmchen. Allerdings habe ich die Teile bei VW bestellt. War zwar dann teurer, aber ich finde diese China-Bestellungen etwas zu kompliziert und unsicher bezgl. der Lieferung. War zwar wieder etwas schwierig mit den Teilenummern, aber mein hat es hinbekommen!

Ich würde es auf jeden Fall vorher machen. Sonst sieht man bei versenkten Sensoren die Innenränder der Löcher. Ist auch bei Serienmäßigen Löchern so.

Ja und zufällig eure beiden Fahrzeugvorstellungen habe ich komplett gelesen
Keine Frage sieht das gut aus, aber ich dachte halt bisher, der einfachere Weg ist fertig kaufen. Tja,, so kann man sich irren. Werde die Lacklösung definitiv mal in Erwägung ziehen.

Da hast du schon Recht - das wäre die letzte Möglichkeit. Habe nur vergessen, das in meinem ellenlangen Text zu erwähnen. Hätte ich auch schon gemacht, wenn es definitiv keine fertigen Teile geben würde. Aber die gibt es anscheinend, nur im Moment quasi unerreichbar

An für sich hatte ich gedacht, es wäre eine einfache Aufgabe die Gittereinsätze für die 6C-Stoßstange vorne so zu bekommen, wie ich sie möchte. Nämlich GENAU wie auf dem Bild:

- mit Chromleiste
- die Lamelle, welche die Chromleiste umgibt in glänzend schwarz (oder Klavierlack, wie manche sagen)
- Loch für den ACC-Sensor.

polofront.jpg

Das Bild habe ich in der Bucht gefunden, allerdings war der Händler nicht bereit, die Gitter einzeln zu verkaufen oder mir die Teilenummern zu verraten. Eventuell stammen diese Gitter auch aus dem Zubehör?

Ich kann auf jeden Fall speziell das mittlere Gitter nicht in der gewünschten Ausführung finden. In der Bucht gibt es vereinzelt welche, allerdings ist die Beschreibung immer sehr dürftig und die Bilder so klein, das man nichts darauf erkennen kann.

Mein Freundlicher hat sich auch schon durch das ETKA gekämpft - hier ist ja aber auch nicht ersichtlich, welches Teil genau man bestellt - Farbcode hin oder her!?! Bei einer Bestellung der wahrscheinlich passendsten Teile kamen dann auch prompt 3 falsche. Alleine von dem mittleren Gitter gibt es 33(!!!!!!!!!!) verschiedene Teilenummern - die kann er unmöglich alle mal probehalber bestellen. Deshalb bringt es auch nichts, wenn ich irgendwo lese "nimm das vom Highline" oder so, dann habe ich noch immer keine Nummer...

Das mittlere Gitter z.B. kam zwar mit ACC-Loch und Chromleiste, aber OHNE Glanzlack. Habe hier im Forum gelesen, dass das an dem ACC-Sensor liegen kann - das auf dem Bild ist aber glänzend, also MUSS es eins geben. Egal ob von VW oder aus dem Zubehör.

Die NSW-Gitter kam zwar mit Chromleiste und Glanzlack, aber ohne dieses kleine Dreieck neben dem Scheinwerfer.

nsw ohne.jpg

Warum zum Geier fehlt dieses Dreieck? Finde genau diese Teile auch haufenweise online, aber kein Bild von einem Polo, der diese auch eingebaut hätte! Was soll denn da noch sein? Der Scheinwerfer hört vorher auf und dann sind da nur noch Träger und Plastikverkleidung der Stoßstange. Eine Lampe in einer anderen Ausführung als ich sie habe finde ich auch nicht.

So sollte das Gitter MIT Dreieck aussehen:

nsw mit.jpg

Also liebe Leute - kann mir eventuell irgendjemand durch diesen Teile-Dschungel helfen? Ich bestelle eigentlich immer nur Originalteile, Zubehör nur wenn es nicht anders geht. Und ich hatte auch nicht vor, auf GTI, R-Line oder Sonstwas-Stoßstange umzubauen, es gibt ja Einsätze für die meine serienmäßige 6C-Stoßstange...

Danke schonmal an alle, die mir weiterhelfen können!

Hallo Zusammen!

Muss das Thema nochmal ausgraben, da ich diese Carbon-Blenden (tatsächlich!) gerne hätte. Meine Blenden sind schwarz - da kann also nichts silbernes durchscheinen, und diese Chromrähmchen habe ich auch nicht. Alles Klavierlack, quasi die "günstige" Serienverzierung.

Jetzt kann aber mein Freundlicher trotz das er sich wirklich Mühe gibt diese Teile bei VW nicht auftreiben, bei bekannten Auktionshäusern und so finde ich ebenfalls nichts.

Kann mir evtl. jemand mit einer Teilenummer oder einer anderen Bezugsquelle behilflich sein?