Beiträge von Dammerer

Das Signal kommt über die Leuchtweitenregulierung?
ich dachte eigentlich über das elektronische Gaspedal!

Hallo,
VW hat ja anscheinend die Software vom Polo 6C GTI 06.16 geändert und es kann passieren, das nach der Montage eines Sport. bzw Klappenauspuff, die gelbe Kontrollleuchte leuchtet und durch VAG nicht deaktiviert werden kann und nur durch einen Tuner! Hat dieses Problem schon einer von euch gehabt?
ich frage deswegen, ich hatte ja vor Monaten die Probleme mit der HG Air Intake Box, bei der Montage, danach wurde mir von HG ein Einbaupartner empfohlen, der fest gestellt hat, das der Montagebügel am Schlossträger nicht passt. Diesen hat er geändert und auf einmal war die Montage total einfach, für ihn. Seine Arbeitszeit hat dann HG übernommen!
NUR,
am nächsten Tag leuchtete die gelbe Motorkontrollleuchte und wieder Theater mit HG aber sie haben dann heraus gefunden, das es nach 06.16 zu Problemen wegen der geänderten Software kommen kann und haben die Box wieder zurück genommen.
Gut!
Die Ansaugung habe ich anders geändert und bin voll und ganz zufrieden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nun war in Essen auf der Motorshow, HG hat sich für mich erledigt und bin bei Friedrich Motorsport hängen geblieben..................Aber HALLO Klappenauspuff, interessanter Preis und ohne Vorschalldämpfer, auf der Messe tolle Qualität und mit EWG!
Nun war ich ja den ganzen tag auf der Motorshow und habe bei einem anderem Tuner ein Gespräch mit bekommen. Golf GTI Bj 11/16 anscheinend auch mit der geänderten Software, nach der Montage des Klappenauspuffs leuchtet die gelbe Leuchte und VAG kann das Problem nicht lösen!
Hat von euch einer im Polo 6C GTI ab 06 / 16 einen Klappenauspuff bzw eine geänderte Auspuffanlage montiert und die Meldung mit der gelben Leuchte bekommen?
Würde mich sehr über Antworten freuen!

Eben vergessen,
das Schneesieb ist dieses seltsame Gitter unter dem org Filter?
Was das für einen Sinn macht................keine Ahnung!
Aber etwas anderes,
zum Sound vom Luftfilterkasten.
Beim Corrade G60 bzw VR6 war im org Luftfilterkasten unter dem Filter ein Ansaugrohr.......oder Resonazrohr.....wenn man dieses entfernt hat.....was für ein geiles Ansauggeräusch. Dann noch mit einem K&N Plattenfilter einfach genial!
Ich muss hier mal mein Profil richtig bearbeiten......bow.....ist nicht gerade leicht für mich alten Sack

Torsten,
vielen Dank für deine Nachricht. Leider habe ich hier noch nicht herausgefunden, wie ich dir direkt antworten kann!

Hubi,
wen ich Zeit habe, schaue ich mir alles am Samstag nochmal an......jetzt aber nicht wegen dem Halter.....sondern die Teile vom Luftfilterkasten bis zum Turbo! beim org. Luftfilterkasten ist der Stutzen in richtige Höhe...............mal sehen ob das dann die HG teile passen.

Dennis,
Fachwerkstatt!
Ich sage es mal so und bin auch der Meinung,
einer wo sich richtig für sein Auto interessiert......nicht gerade zwei linke Hände hat......macht so eine Arbeit besser und gründlicher als jeder Fachwerkstatt! Wenn es nicht passt passt es so einfach nicht!
Die Aussage von HG, ich soll den Halter etwas nach links drücken!
Etwas?
Hier geht es um 2cm und die Höhe passt ja auch nicht!
Zu
HG
den Halter etwas nach links drücken.....hahaha.....
ab dem Moment habe ich Spannung auf dem Carbonstutzen und wohl eine kurze Frage der Zeit, wann der bricht!
Da soll man einen Halter " vergewaltigen " nach links drücken.......auf der anderen Seite schreiben sie die Schelle und die Schrauben am Carbon mit max. 3Nm anziehen!
Einfach lachhaft!

Hubi,
hast du noch Bilder wie es danach weiter geht, bis zum Turbo? Würde ich gerne sehen! Wo hast du denn den Anschluss für den Unterdruckschlauch hingedreht? Wenn ich das so mache wie es HG gerne hätte, stößt der Anschluss am Behälter der Bremsflüssigkeit an!!!!!!!!!!!

Hallo ihr drei,
sorry wenn ich jetzt erst antworte.....habe beruflich sehr viel Stress, bei der Inbetriebnahme einer Turbine im Kraftwerk bei Graz.
So,
klar der Kit kostet viel Kohle, aber bei dem Preis sollte man eigentlich davon ausgehen, dass alles passt und ja ich habe mich von daher auch leider nicht richtig online informiert!
Hallo Torsten, wo finde ich den diese NL-carbon, könntest du mir da bitte einen link senden?
Hallo Hubi,
bei mir sieht der Halter gleich aus.....du hast den aber nicht nach den Anweisungen von HG montiert!
Oder?
Hallo Dennis
tja ich schlage mich jetzt mit HG rum......kommen mir mit irgendwelchen Ausreden....hier und dort falsch montiert und hin und her und nochmal versuchen. Dazu habe ich echt keinen Bock! Komme Samstag heim....baue wieder rum.....um Abends zu sehen klappt nicht.....weil das Teil SO einfach nicht passen kann! Der Carbon Stutzen der Box ist zu tief. Dann kann ich am Sonntag wieder alles zurück montieren, damit meine Frau unter der Woche wieder fahren kann!

Hallo und guten Abend zusammen, ich bin neu hier und sollte mich eigentlich erstmal vorstellen.....aber das hole ich noch nach. Ich habe mir den HFI Carbon Air Intake Kit gekauft und nichts passt! ich fange mal von Anfang an an. Zum ersten org läuft der Bowdenzug zum entriegeln der Motorhaube über dem VAG Ansaugstutzen....bei dem HFI Ansaugstutzen ist das unmöglich und ich habe diesen Bowdenzug unter den Ansaugstutzen gelegt......Motorhaube entriegelt noch aber spürbar schwergängiger. Dann weiter montiert nach der Beschreibung und das nächste Problem.....der Halter, wo am Carbon Auslassstutzen montiert werden soll passt nicht.......steht ca 2cm entfernt von diesem Stutzen..............gut okay den Halter kann man ändern......Stück rausflexen und umschweisen.............
Aber es geht weiter.....das Ansaugrohr, der Schwingungsdämpfer, die Silikonreduzierung passen auch nicht.....egal wie ich alles drehe und montieren möchte. In der Anleitung wird beschrieben, dass der Unterdruckanschluss des Saugrohres nach unten stehen soll!
HAHAHA..............dann stößt dieser Anschluss am Behälter der Bremsflüssigkeit an.
Wer hat diesen Kit schon einmal montiert und könnte mir weiterhelfen..............klasse wären auch Bilder!
Mit vielen Grüßen
Michael