Beiträge von toofast

Am Samstag wird die Downpipe montiert. Bis jetzt hört sich die Millteck Aga so an:

Am Samstag oder Sonntag setzte ich zum Vergleich ein Sound Video von der Kombi Downpipe und Aga ein.

Gruß toofast

Ich bin einen Schritt weiter.
Ich habe in der Bucht eine gebrauchte Bull X mit EWG Papieren zu einem vernünftigen Preis gefunden und werde sie Anfang der Woche abholen und einbauen lassen.

Wenn sie verbaut ist, werde ich mich wieder melden.

Grüße toofast

Hier ein minivideo von der millteck Aga ab Kat bei meinem Polo WRC. Unter diesem link bei YouTube müsste es zu sehen sein:

Gruß toofast

Das denke ich auch, dass die beiden kats den Preis hochtreiben. Aber da komme ich wohl nicht drum herum, wenn ich einen mit EWG Zulassung haben möchte.
Ich habe mich jetzt für die Bastuck Variante entschieden.

Wenn soweit ist, melde ich mich und erzähle euch, wie es ist.

Grüße toofast

@ Julez,

Ich habe dir eine Nachricht geschrieben.

Bedenke auf jeden Fall die immensen Kosten für die Vollkaskoversicherung

Grüße toofast

Helf mir weiter, bin ein Frischling.

Was ist HJS?

Danke vorab

@'justbad

Stimmt, in der Beschreibung steht, inkl 2x200 zellenkat.
Siehe unten

"Bastuck Downpipe passend für VW Polo R WRC (220PS) ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.
Durch den Verbau dieser Downpipe sind eine Leistungssteigerung, besseres Ansprechverhalten und geringere Abgastemperaturen zu verzeichnen.
- leistungssteigernd
- 82mm Ladereingang
- Rohrdurchmesser 70mm auf 63,5 mm
- inkl. 2x200 Zellen Sportkatalysator (mit TÜV)"

Das ist meine Abgasanlage ab Kat. Rohrdurchmesser ist 70.00 mm.
Dann kann ich auch die Bastuck downpipe nehmen.
Ist doch richtig, dass wenn unten weniger, nützt oben mehr auch nicht, oder?

"Milltek PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage ab Katalysator mit Endrohr Optik li 2 x 80mm GT für - VW Polo V (6R) 2.0 TSI WRC (Baujahr 2013-)
MILLTEK PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage ab Katalysator mit Endrohr Optik li 2 x 80mm GT für - VW Polo V (6R) 2.0 TSI WRC (Baujahr 2013-)
Konzipiert zur Reduzierung des Staudrucks und zur Verbesserung der Wärmeableitung. Die damit realisierbare Leistungsteigerung wird mittels SKN Tuning nochmals erhöht und optimiert.

KIT besteht aus folgenden Komponenten:
F5076 Adapter Muffe
MSSE134 Mittelstück
MSSE135 Endschalldämpfer
MSVW369 Endrohre

Endrohrvariante : li 2x80mm GT80
Rohrdurchmesser : 2.76" (70.00mm)
zzgl. TÜV Einzelabnahme inkl. Geräuschmessung (SKN Headquarter)
Passend für
Volkswagen Polo V (6R, 6C) 2.0 TSI WRC "

Zitat von Suparu

Hauptthema is meiner Meinung nach der Kat und eher weniger die 76mm oder 70mm !
Zum Endschalldämpfer hin reduziern ja sowieso die Meisten !

soweit ich weiß, haben beide ein 200 Zellen Kat.

Gibt es noch mehr Meinungen zu den Downpipes Bastuck vs Bull X ?

Auf den Bildern ist zu erkennen, dass die Bastuck in einigen Bereichen einen geringeren Durchmesser hat und im Prinzip kommt es doch generell darauf an, dass die Abgase möglichst

leicht entweichen können?IMG_0279.JPGBullX
IMG_0278.JPGBastuck

Eure Meinung wäre mir wichtig.

Der Preisunterschied ist nicht so groß, dass er eine Rolle spielen sollte.

Bin gespannt
Grüße toofast

Danke für die schnelle Antwort.
Das hört sich wirklich nicht alles gut an. Da werde ich wohl zur Bastuck greifen. Wenn ich mich entschieden habe, werde ich mich melden.

LG toofast

@'Suparu

Welche Probleme hattest du denn mit der downpipe von HG?

Interessiert mich brennend.

Grüße toofast

ich meinte evtl. Sammelbestellungen, Forumspreise oder sowas ähnliches

Versuch macht kluch

Bei der Suche habe ich tatsächlich nur die Bull X mit EWG Zulassung für 1.699,-€ gefunden.

Gibt es keine Alternative?

Grüße toofast

@justbad

Diese downpipe hatte ich mir auch schon angesehen.
Aber ich weiß nicht ob diese Kombination eintragungsfrei ist?
Wer kann mir da weiterhelfen?
Grüße toofast

@Dr. House,
Ich habe die Abgasanlage und das chiptuning eingetragen.
Ich kenne keine Downpipe, die in dieser Kombination erlaubt ist.

Kennst du eine?
Dann gib mir bitte die Adresse, bin sofort dabei.

Grüße toofast

Gestern mittag waren wir an der Nordschleife. Erst haben wir nur geschaut, es waren noch einige WRC's da.
Nach circa 1 Stunde schauen, konnten wir nicht widerstehen und sind trotz Winterreifen eine Runde über die Nordschleife gefahren.
Bis auf die tierisch weich werdenden Reifen, was eine super Runde.
Die Beschleunigung ist gegenüber dem Mini John Cooper Works echt beeindruckend. Mal sehen, wie es in den nächsten Wochen mit Sommerreifen ist.
Grüße toofast

Ich habe die Nummer 2145/2500

Standort Kreuzau bei Düren

Grüße toofast

Hallo,

seit gestern bin ich diesem Forum unterwegs, heute haben wir unseren neu erworbenen Polo WRC bei der Firma Brock vom kleinen Tuning abgeholt.

Die Firma Brock arbeitet mit SKN zusammen.

Gemacht wurde die Abgasanlage ab Kat, ersetzt durch eine Milltek Performance Edelstahl Aga
Der Sound ist 100 mal besser als mit der sehr braven Serienmäßigen.

Der Chip Stage I ist auch super. Der Polo hat jetzt ca. 260 PS und 415 Nm!
Das ist sehr deutlich zu spüren, geht ab wie eine Rakete.

Ich habe mich für diese Kombination entschieden, weil beides eingetragen werden kann und wird.
Für mich ist momentan die aktuelle Leistung absolut ausreichend.
Jetzt geht der Polo auch wirklich besser als mein vorheriges Fahrzeug, ein Mini JCW.

Ob und was ich noch machen werde oder nicht, steht noch in den Sternen.

Ich wünsche euch noch einen schönen Abend

toofast