Beiträge von Patrick_sml

Wenn du sagst, dass du den Wagner LLK verbaut hast, gibts Probleme, da er kein Gutachten besitzt. Also besser nicht sagen

Zitat von pSCL

Keine Ahnung, was dieses FTS Bashing von dir immer soll. Ich kenne absolut niemanden, der mit FTS nicht zu 100% zufrieden ist.
Zumindest wenn es um den 2.0TSI geht.

Kann ich nur bestätigen. Wagen läuft top!
Würde ich immer wieder hin

Also ich kann in meinem Menü den Linksverkehr auswählen, daraufhin stellt sich das rechte licht tiefer und das linke höher. 6C mit LED

VG

Pn

So #grabschändung

Funktioniert das US-Standlicht jetzt über das Menü?

Ok dann habe ich Stage 1 nie gehabt

Also stage 1 war bei mir die Downpipe, Ansaugung, Ladeluftkühler und Software. 400 nm um auf deine Frage zurückzukommen

Meine Kupplung hat gut 25.000 gehalten, nachdem ich bei fts war.

Ist dann aufgrund des IS38 rausgeflogen

Also falls jemand noch eine Kupplung benötigt -> einfach melden

Hi Leute,

Habe die Tage mal Eine 100-200 Messung gemacht. Und ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen. Zur Info: die Straße war nass und keinen Grip im dritten Gang.

Vorhin bei VW geholt und läuft am Polo

Turbo Inlet für 1.8 / 2.0 TSI / TFSI Euro 6 Motoren

Das müsste es sein

Hi Leute, ich habe mal geguckt, ob ich das Inlet irgendwie ablichten kann, aber leider sieht man rein garnichts, außer das es schwarz ist und einen deutlich größeren Eingang als das normale hat.

Hallo, ich habe die Ego-x von HG darunter und selbst montiert. Das Signal für das öffnen der Klappe erhält das mitgelieferte Steuergerät von dem CAN Bus über die Leuchtweitenregulierung. Dazu muss diese natürlich „angezapft“ vielleicht ist bei der Monatge an diesem Punkt ein Fehler unterlaufen. (Evtl. Wackelkontakt?)

Viele Grüße

Ich schaue mal, dass ich, sofern es nicht regnet, mal ein paar Fotos vom Inlet mache

Zitat von GTI-Linse

@'Patrick_sml
welchen reifen fährst du?
hatte anfangs die nexen n6000 drauf...
seit den conti sport contact 5 deutlich mehr grip...die dunlop sport maxx sollen aber auch ziemlich gut sein vom grip.

Habe aktuell Winterreifen drauf. Ansonsten für den Sommer die normalen 17“ 215er Potenza

Hallo zusammen,

ich wollte mal meine Erfahrungen mit euch teilen. Ich war gestern zum zweiten Mal mit meinem 1.8 GTI (Handschalter) bei FTS in Bramsche. Wirklich top die Jungs! Sehr freundlich, hilfsbereit und eine Menge gebündelte Fachkompetenz!

IMG_8037.JPG

Verbaut sind jetzt folgende Teile:

-IS38 Turbo aus Golf 7R
-Downpipe (HG EWG)
-Abgasanlage (EGO-X)
-Wagner Ladeluftkühler
-Turboinlet (von FTS hergestellt)
-Ansaugung (HG)
-Sachs Performance Kupplung

Ende vom Lied: 378 PS und 502 nm Drehmoment.
Auf meinen Wunsch ist das Drehmoment etwas flacher gehalten worden und dafür über ein längeres Drehzahlband.
Anbei das Diagramm
758B780A-DAFC-4FAC-8A38-AFB2BF73237E.JPG

Wie erwartet ist das Ansprechverhalten nicht mehr so früh wie mit dem Serienlader, fühlt sich sogar manchmal etwas träge an. Sofern der Turbo dann aber greift ist es einfach nur krank und geht nur nach vorne. Mein größter Feind ist aktuell nur noch die Traktion xD

Wenn es Fragen gibt einfach melden.

Zitat von AlexVierkant

Wo geht’s hier grad um Garantie? Wer Garantie will, muss eben nen Tuner suchen, der Gutachten und Garantie auf den Antriebsstrang übernimmt.

Wem es rein um die CVN/TÜV Geschichte geht, darum geht’s doch grad?, ist mit nem Kunden Flasher bestens bedient. Und zu deiner Reaktion ... lach du nur. Mein Diesel Tuner kann das bei den CR TDIs.

FTS bietet gegen Aufpreis eine Garantie auf alles an.

Ich habe die Aussage von FTS bekommen.
Mit Ansaugung, LLK, und Downpipe bekommst du bei denen ca 250 standfeste PS. APR gibt dir diese Leistung ohne Hardware Änderung. Ich finde das sollte man schon hinterfragen.

LG

wie du meinst

Kann dir FTS empfehlen. Ist Ansprechpartner Nummer 1 in allen möglichen GTI Foren.
Erst wird Software aufgespielt und dann auf dem Prüfstand alles abgestimmt.

APR ist eine amerikanische Firma und mit Stage 1 wird der Kasten viel zu warm. Die Software ist nicht für den deutschen Markt und seinen Autobahnen gemacht.

Viele Grüße