Beiträge von philipp_xy118

Zitat von Estrella208

Ich steh auch gerade vor dieser Entscheidung.

Am Freitag bin ich den Polo R WRC Probegefahren und ich muss sagen, dass ich super enttäuscht war. Morgen werd ich den Polo GTI Probefahren.. bin mal gespannt ob das Faceliften so viel ausmacht

Hab mich eigentlich schon fest darauf eingestellt nen Polo GTI zu bestellen, weil einfach viel mehr Ausstattung für viel weniger Geld drin ist. Aber dass man haptisch, diese ca. 10.000€ Unterschied so enorm merkt ist schon krass.
Ich fand im WRC hat sich alles so lummelig und billig angefühlt.

Aber als ich heute morgen dann den Golf GTI konfiguriert hab, war ich genauso enttäuscht: Keine LED Scheinwerfer, überteuerte Pakete bei denen man die Hälfte nicht braucht und einiges an Sonderausstattung, was beim Polo schon Serie ist

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Super enttäuscht nur in Sachen Verarbeitung? Oder wovon genau enttäuscht?

LG

Das klingt ja schon mal nach was
Ja Verstellbereich soll bei 90-140mm liegen, wo ich dann am Ende lande wird man sehen...

@Beautiful Lie
Wie sah das mit der Passgenauigkeit bei den Kotis aus?

Ja das ist mir natürlich bewusst
Aber da lasse ich mir schon was einfallen

Was meinst du denn was maximal noch machbar wäre?

Zitat von alex4kant

Mit 0 Bar ist es ganz sicher nicht fahrbar, vor allem nicht mit der Rad-/Reifenkombi. Die Tiefe an der HA ist aber grundsätzlich mit nem Gewinde noch machbar.

Damit hast du mir meine Frage perfekt beantwortet, danke dir!
Wird wohl bei mir auf die 140mm Version von AH Exclusive rauslaufen und dann mal sehen...

Zitat von Beautiful Lie

Hallo Philipp,

Die hinteren kotflügel sind Original, habe dort nichts nachbearbeitet.
Vorne sind es die SRS Tec Kotflügel geworden. Hier werd ich aber vom Innenleben noch mal ein wenig weg nehmen müssen, da auf null Bar der Reifen aufliegt und Gegendrückt, was leider dazu geführt hat, dass ich mir vorne alles, inklusive stossstange, verschoben habe Eigene Blödheit!

Danke für die Antwort

Ist es denn in der Höhe hinten wie auf den letzten Bildern auch noch fahrbar oder eher nicht?
Ja vorne will ich nicht ganz so tief, da würden mir die SRS-Tec Kotflügel also locker reichen (hoffe ich)...
Ist natürlich wirklich ärgerlich

Hallo Sarah,

Ist an den hinteren Kotflügeln was bearbeitet oder sind die soweit original?
Möchte mit meinem Gewinde in etwa so tief kommen, wie du an der HA... Sollte ja eigentlich möglich sein oder?
Für vorne werde ich mir die SRS-Tec Kotflügel holen, damit alles schleiffrei bleibt... Hast du die gleichen?

LG

Zitat von alex4kant

ST-XTA ist nur ein XA (V2) mit zusätzlichen Domlagern. Trotzdem sehr zu empfehlen.

Ja, hast recht, mein Fehler

Zitat von The-Denno

Hey,

wie sieht es mit dem Tiefgang bei dem Fahrwerk aus ?
Ich fahre jetzt H&R und die sind angeblich 35/55 zum original.

Gruß Dennis

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Tiefgang ist nach meinem Wissen vorne ganz gut was drin, Hinterachse nicht ganz so viel.
Laut ST sind es 30mm an beiden Achsen.

Bei meinem alten hieß es aber auch 35-55mm und im Endeffekt kam ich damit 85mm tiefer.

Ich denke es ist ganz gut was möglich an Tiefgang.

Gruß

Hallo Rob,

ich würde dir hier das ST XTA Gewindefahrwerk empfehlen! Ist baugleich dem KW Variante 3 inkl. neuen verstellbaren Stützlagern.

Ist echt TOP!

Aber das H&R ist auch eine sehr gute Wahl, mit dem Bilstein erreicht man nur eine geringe Tieferlegung, Performance ist aber auch sehr gut!