Beiträge von Rappelhanni

Servus,

auch wenn ich seit fast über einem Jahr nicht mehr aktiv gewesen bin (verschiedene Gründe), muss / will ich mich an dieser Stelle nun verabschieden.
Ich habe dieses Forum und seine Mitglieder sehr gerne als Anlaufstelle für meine vielen Fragen und Anregungen genutzt. Auch deshalb ist mein Polo für mich
"perfekt" geworden. Vielen Dank an Alle.
Da sich für mich nun ein paar Rahmenbedingungen geändert haben (2. Kind, von 15.000km --> 30.000km+ /Jahr) habe ich gestern meinen Polo verkauft und werde ab Freitag innerhalb der Volkswagen Gruppe wechseln. Meine neues Fahrzeug wird ein Seat Leon FR mit dem 2.0 Dieselmotor und 184 PS , rot (was sonst) und ein paar Extras
Ich bin mir sicher auch dieses Fahrzeug wird mir Freude bereiten und ich hoffe ich finde auch dafür eine schöne Community.

Ich wünsche euch allzeit sichere Fahrt.

Gruß
Sven

Exakt auf den Tag 1 Jahr alt und direkt das schöne Jubiläum 20.000 km gefeiert!
Bis heute ohne jegliche Probleme, ich bin zufrieden

Zitat von vanhout

Rappelhanni:
Zu dem Zauber mit 100 Oktan und mehr gibt's zahlreiche, nachhaltige seriöse Tests, die unterstreichen, daß es dabei ausschliesslich um "Marketing- und Umsatzziele" der Mineralölindustrie geht. Motorschäden wird man wahrscheinlich nicht verursachen bzw. direkt zuordnen können, wenn man zuviel Kohle hat, dann ist selbst im Portemonnaie kein Unterschied feststellbar.

Sag ich ja. Und wegen den eventuellen Motorschäden wäre ich vorsichtig, ausschließen kann man es nicht, also warum unnötig ein Risiko eingehen?

Ich rede nicht von "ob er es kann".

Aber der 1.2 TSI ist auf 95 Oktan, und der 1.4 TSI vom GIT ist auf 98 Oktan eingestellt. Daher meine beiden Werte.

Und daher auch meine Aussage: SuperPlus beim 1.2 TSI bringt genau so wenig wie Ultimate beim 1.4 TSI. Punkt!

Also der Vergleich mit den Reifen hinkt doch sehr, eigentlich ist der sogar komplett falsch!

Und blöde Sprüche hin oder her. Ein Motor der auf 95Oktan oder 98Oktan eingestellt kann nicht besser laufen (mit höheren Oktan-benzin), das ist technisch überhaupt nicht möglich! Da gibt es schon genügend auch sehr technische Herleitungen hier im Forum.

So, kleiner Erfahrungsbericht. Ich bin letzten Dienstag von D-Frankfurt nach I-Alba mit meinem Polo gefahren.

Ich arbeite die nächsten fünf Wochen in Alba. Also war der Polo dementsprechend auch beladen.

Start 03:30 Uhr - Ankunft 12:30

Distanz: 854 km (Streckenverlauf grob: Frankfurt - Basel - Gotthard - Lugano - Mailand - Alba)

Reine Fahrtzeit 08:04 Stunden

Verbrauch: 6,0 l / 100 km

Geschwindigkeit war, dort wo möglich, immer mit Tempomat auf 120 km/h

Hätte ich es drauf angekommen lassen, wäre das mit einer Tankfüllung (Nippeltrick vorausgesetzt) möglich gewesen.

Ich habe aber kalte Füsse bekommen und bei 150 km Entfernung und 130 km Restanzeige lieber getankt

So würde ich es auch versuchen

Erst SmartRepair --> Dann Lackierer

OffTopic: Was darf ich mir denn unter "Ich und ein Kumpel hatten heute ein leichten zusammenstoß mit unseren Autos." vorstellen?

Das klingt irgendwie komisch

Gummimatten mit Rand aus der Bucht

Mittlerweile ist auch endlich Blue Silk Metallic im Konfigurator anwählbar......

Jetzt bin ich noch trauriger, dass ich nicht umbestellen werde

EDIT: Gut, dass die Info schon zwei Post vorher steht und schon am 20.09. @ Myself

Also wenn du willst kannst du hier mal bei meinen Verbrauchswerten gucken

Detailansicht: Volkswagen - Polo - Polo 6R Style 1.2 TSI DSG - Spritmonitor.de

Wohlgemerkt ein Mix aus meinen täglichen Fahrten zur Arbeit (30km mit hohem Autobahnanteil und ca. 6,0 l Verbrauch) und dem üblichen Kurzstreckenverkehr

Die Werksangaben wirst du meiner Meinung nach mit einem recht normalen Mix aus Fahrten niemals erreichen. Die Illusion wurde bei mir schon recht früh zerstört

Ich kann dir auch nur von meinen guten Erfahrungen bei Ebay berichten. Ich kaufe nahezu alle meine Original Zubehörteile für meinen Polo da ein.

Such dir am besten ein Autohaus als Verkäufer und dann kann eigentlich nichts schiefgehen.

Zur Folierung: TOP, das mit dem Kofferraum könnte sich als interessant für mich erweisen --> Ich hoffe ich darf die Idee klauen?

Seit dem 11.01.2012 sind es mittlerweile knapp 15.000 km

Bei mir sind die original Style Felgen im Winter drauf

Gestern

Naja, halb richtig. So ganz weg wäre die ja nicht.

Der Rückkaufwert (aus dem Darlehensvertrag) wäre 13.5 T€ . Am Ende würde sich meine Anzahlung aus der Differenz von dem was mit der Händler gibt und den 13.5 errechnen.
An meine 7.8 Anzahlung von damals wäre ich dadurch aber auch nicht rangekommen. Also einen Verlust hätte ich sicher gehabt.

Thema erledigt.

Meine monatliche Rate würde sich von 175 Euro (135 Auto, 20 Service, 20 VVD) auf ca. 255 (175 Auto, 20 Service, 60 VVD) Euro erhöhen, dass ist es mir für ein Auto das knapp 3.500 mehr kostet nicht wert.
Ärgerlich ist die neue Versicherung; ich habe aktuell einen Sondertarif der VVD (19,90 pro Monat Vollk./Teil. etc.... eigentlich wie der Optimal-Tarif),
den kann ich aber für das neue Auto nicht übernehmen, da der Sondertarif an den Darlehensvertrag gekoppelt ist. Das "neue" Angebot der VVD für den PoloGT
sieht 61,34€ pro Monat vor. AM AR*** DIE EMMA zahle ich 720 € pro Jahr Versicherung für einen Polo. Die Erhöhung meiner Rate für das Auto hätte ich vielleicht nicht hingenommen, aber im Gesamtparket
ist es das nicht wert.

Zitat von fabi

die dunklen von VW direkt sehen ja aufm weißen total bescheiden aus, aber auf schwarz gehen sie einigermaßen.

Auf meinem roten gehen die Original auch, aber ich will endlich dunkle LED Rückleuchten, also wehe die sehen nicht gut aus am Polo

Ich finde sie zumindestens interessant... bin auch mal auf erste Fotos gespannt

Servus Gemeinde,

seit ich Berichte über den Polo Blue GT gelesen habe, lässt mich der Gedanke nicht mehr los, dass das genau mein Polo ist.
Ich habe mir natürlich die "Vor- und Nachteile" im entsprechenden Thread durchgelesen, aber die da genannten Punkte sind für mich nicht relevant,
da ich weder ein Panoramaschiebedach, noch Nebler oder Alcantara-Sitze haben will. Einzige die aktuellen Farben lassen mich noch ein wenig zweifeln,
da ich schon ein rot oder blau bevorzugen würde.
Ansonsten hat der BlueGT alles was ich zwischen meinem und dem GTI vermisst habe:

- der Motor, 1.4 TSI mit ACT und Start-Stopp (inkl. Bremsenergie-Rückgewinnung)
- "Großes" Lenkrad
- Design: Mischung aus GTI , BlueMotion und R-Line
- Dachhimmel schwarz

+ diverse kleine Ausstattungsmerkmale die diesmal bestellen würde (Stichwort: LED Innenraumbeleuchtung)

Naja, ich habe mal eine Anfrage an meinen geschickt, mal sehen wie begeistert der von meiner Idee ist und was für ein Angebot er mir macht

Leider werde ich euch über die Entwicklung auf dem Laufenden halten

Gruß
Sven

75km klingt fair