Moin,
wie verhält sich denn die Wassertemperatur? Wird der Motor ganz normal nach ein paar Minuten warm?
Gruß
Fritjof
Du schriebst, es würde nur lauwarm werden. Kannst Du messen ob es einen Unterschied in der Temperatur der ausströmenden Luft zwischen Fahrer- und Beifahrerseite gibt?
Okay, schade. Wenn auf der Fahrerseite noch ganz wenig wärme gekommen wäre und auf der Beifahrerseite gar nichts mehr, wäre das ein Indiz für einen zugesetzten Wärmetauscher gewesen. Das es jetzt nicht so ist, bedeutet aber nicht das er als Fahlerquelle ausscheidet. Eine weitere Fehlerquelle sind die Klappen, die regeln, ob der Luftstrom überhaupt über den Wärmetauscher geleitet wird, ich würde aber vermuten, dass es bei einer defekten Klappe Fehler hinterlegt werden würden.
Um zu überprüfen, ob der Wärmetauscher durchströmt wird müsstest Du im Motorraum, an der Spritzwand die beiden Schläuche suchen die zum Wäremtauscher in den Innenraum führen. Der Wärmetauscher ist permanent mit dem Motor verbunden. Die Schläuche müssten also relativ schnell warm werden. Wenn nicht ist der Wärmetauscher verstopft.
ich würde aber vermuten, dass es bei einer defekten Klappe Fehler hinterlegt werden würden.
Das wäre aber nur bei Klimaautomatik der Fall.
Polo6r19 hast Du Klimaautomatik oder manuelle Regelung?
In dem Fall ist es gut, dass beide Schläuche warm sind, denn den Wärmetauscher zu spülen oder gar zu tauschen ist viel Aufwand.
Dann bleiben ja nur die Klappen, die den Luftstrom lenken. Wenn meine Vermutung richtig ist, dass ein defekter Stellmotor einen Eintrag im Fehlerspeicher auslöst, muss das Problem bei den/der Klappe(n) bzw. der Verbindung zwischen Klappe und Stellmotor liegen. Aber wie geschrieben, es ist nur eine Vermutung denn da bin ich nicht tief genug in der Materie drin.
Edit: Da hat sich was überschnitten.
VCDS und dann Stellgliedtest.
Alternativ natürlich die VW-Werkstatt mit ODIS.
Ich weiß nicht genau, wo der Stellmotor sitzt - für eine „Sichtprüfung“ auf Funktion sollten / müssten aber wohl mindestens das Handschuhfach und das Radio raus, damit man mal halbwegs in die Mittelkonsole schauen kann.
Airbag hat da - zumindest direkt - nichts mit zu tun.
Seit gestern Morgen leuchtet aber die Airbag Leuchte. Hatte ich vor einem Jahr schon mal.
Das wird vermutlich der Schalter zum abschalten des Beifahrerairbags sein. Der meldet sich gerne mal.
Jetzt wo Hirnriss es schreibt - hatten wir auch schon.
Lampe erst sporadisch und später dauerhaft - neuer Schalter und gut war. Keine Ahnung mehr, was der gekostet hatte - war aber nicht die Welt.
Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, leuchtet dabei aber "nur" die gelbe Airbag-Lampe.
Sprich, die Frage ist dann ob beim TE gelb oder rot leuchten.
Ich hätte jetzt auf ein defekte Stellklappe getippt. Hatte ich auch mal.
Danke für Eure Antworten. 
Bzgl Airbag: sie leuchtet dauerhaft gelb. Vor einem Jahr hatte man vermutet, dass evtl. die Batterie die Schuld sein könnte, zu schwache Spannung beim starten. Fehler wurde gelöscht und kam bis jetzt nicht wieder. Ende letzten Jahres wurde dann aber die Batterie getauscht, weil ich bei Lidl auf dem Parkplatz nicht mehr starten konnte. Da die Batterie neu ist und der Fehler so 5 Monate nach Wechsel auftritt, muss es etwas anderes sein.
Zum Airbagschalter zum On/Off schalten im Handschuhfach: Den Stecker hatte ich heute abgesteckt, weil ich versuchen wollte das Handschuhfach auszubauen. Hab es dann sein lassen wegen dieser Art „Dämpfer“ seitlich. Die gelbe Lampe muss gelöscht werden und geht nicht von alleine aus, falls er der Schalter sein sollte oder?
Bzgl. Stellklappe : wo ist die, kann man die Funktion prüfen? Beim Wechsel der einzelnen Lüfterstufen höre ich das „umschalten“ und die Luft kommt auch da wo es eingestellt ist.
Danke und Gruß
Gibt es eine Anleitung zum testen/tauschen der Klappen?
Könnte ich mit dem VCDS die Klappen testen?
Display MoreVCDS und dann Stellgliedtest.
Alternativ natürlich die VW-Werkstatt mit ODIS.
Ich weiß nicht genau, wo der Stellmotor sitzt - für eine „Sichtprüfung“ auf Funktion sollten / müssten aber wohl mindestens das Handschuhfach und das Radio raus, damit man mal halbwegs in die Mittelkonsole schauen kann.
Airbag hat da - zumindest direkt - nichts mit zu tun.
Die gelbe Lampe muss gelöscht werden und geht nicht von alleine aus, falls er der Schalter sein sollte oder?
Schalter muss getauscht werden, dann ist die Lampe aus.
Könnte ich mit dem VCDS die Klappen testen?
Hier fragst Du, ob Du mit VCDS was testen kannst.
Ich gehe also davon aus, Du hast ein VCDS zur Verfügung.
Moin,
wir meinen beide die gelbe airbaglampe in den instrumenten und nicht den „Knopf“ in der mittelkonsole neben dem Warnblinker oder? Der leuchtet nämlich rot, wenn man den Airbag Stecker abzieht .
Bei mir leuchtet nur die Lampe im Armaturenbrett unter dem anschnall Lämpchen.
Dann lies doch einfach den Fehlerspeicher aus und Du weisst genau, was los ist.
Ist nochmal um einiges einfacher, als uns alle dann raten zu lassen.
