ID.Polo und ID.Cross (ID.2 und ID.2X)

Ich denke, das ist auch alles eine Frage der Gewohnheit. Wenn man diese Fahrzeuge wieder später vermehrt auf der Straße sieht, wird vieles doch wieder gut aussehend. Der Mensch ist schließlich ein Gewohnheitstier. Anfangs haben beim Golf 8 auch alle geschrien, wie häßlich der ist und nun wird der von vielen gefahren.

Mal schauen, was die Zukunft uns bringt, eins ist wohl fakt, genauso wie damals das Pferd, wird der Verbrenner solangsam ausdienen.

Ich fahre inzwischen selbst einen Golf 8 R-Line, fand den aber schon von Anfang an ganz schick.

ich bin gespannt... zur Zeit gibt es kaum einen Neuwagen der mich Optisch und Preislich anspricht

Der ID.2 ist ein total interessantes Auto. Ob er allerdings für mich und verm. für orangina überhaupt in Frage kommt und eine Anhängelast von rund einer Tonne haben wird, bleibt, wenn auch eher unwahrscheinlich, zu hoffen.

Ich hatte letztens einen ID3 als Ersatzwagen und muss sagen, Elektro ist schon cool. Von innen spricht mich zwar nicht an, aber so im großen und ganzen hat der Wagen schon Spaß gemacht. Danach hatte ich den Golf GTE, hat mir auch sehr gut gefallen.

So, heute wurde es konkret. Die ersten offiziellen Innenraumbilder und Videos vom ID.2 aka. ID.Polo sind online, zudem sind seit drei Wochen auch die erten technischen Details über alle möglichen Car-Influencer und Redaktionen nun bekannt. Für mich steht der Kauf schon so gut wie fest, denn das Auto steht, selbst als seriennahe Studie, bombe aus und erfüllt mit einer Anhängelast von 1200kg meinen wichtigsten Kritikpunkt, den ich an allen anderen BEVs die ich gut fand, bislang hatte.

Volkswagen zeigt neue Cockpit-Generation – beginnend mit dem neuen ID. Polo (Seriennahe Studie. Das Modell wird noch nicht zum Verkauf angeboten.)

Volkswagen öffnet erstmals die Türen des neuen ID. Polo (Seriennahe Studie. Das Modell wird noch nicht zum Verkauf angeboten.) und liefert damit gleichzeitig…

www.volkswagen-newsroom.com

Ich finde den neuen Polo auch sehr interessant. Ob ich den kaufen würde, weiß ich nicht. Hatte schon einen Mercedes für etwa 1 Jahr als Elektro und muss sagen, ich war sehr zufrieden mit dem Wagen,

Demnach liebäugelst du mit dem ID.Polo, André?

Grundsätzlich ja. Der 6R wird jetzt 15 Jahre alt und kratzt an der 300 Tkm Marke. Ansich läuft der Diesel noch sehr gut und ich überlege den Wagen als Zweitwagen zu behalten. Elektro hätte den ganz großen Vorteil für uns den mit der PV-Anlage einigermaßen günstig zu laden und ich habe auch keine Berührungsängste, was die Technik angeht. VW konnte die letzten Jahre genug Erfahrung sammeln und hat auch jede Menge berechtigte Kritik bei den ID Modellen einstecken müssen, die wohl auch beim Polo mit eingeflossen ist. Ich werde ihn sicher nicht direkt zum Marktstart ordern, sondern schauen, wie nach einem halben Jahr die Erfahrungen mit dem Wagen sind und sich eventuell eine Tageszulassung mit guter Ausstattung ergattern läßt. Meine Ansprüche sind ja nicht extrem hoch. Trotzdem werde ich wohl damit rechnen bei einem Listenpreis von 32-34 T€ zu landen. Großer Akku & Driveunit, AHK, IQ-Licht und eventuell Soundsystem haben halt ihren Preis.

OKay, verstehe. Dann warten wir mal ab, wie der Wagen sich so entwickelt.

Ich müsste dann das Forum mal um den ID Polo erweitern.

Quote from WhiteDragon

Ich müsste dann das Forum mal um den ID Polo erweitern.

Wenn ich mir so anschaue, wie der AW-Bereich frequentiert wird, wird's höchste Zeit.

Ja leider sterben die Foren immer mehr aus. Schade eigentlich. Aber nun gut, ich werde es trotzdem die nächsten Tage mit aufnehmen.

Forum für den ID Polo ist nun auch hier enthalten. Hoffe, der kommt nun auch.