Moin,
bin gerade neu hier im Forum. Habe mir eine Frage gestellt, woher bekomme ich die Informationen, was in meinem Polo alles verbaut ist?
- Zahnriemen oder Steuerkette?
- Trockenkupplung oder Ölkupplung?
Vielen Dank und viele Grüße
Dennis
Moin,
bin gerade neu hier im Forum. Habe mir eine Frage gestellt, woher bekomme ich die Informationen, was in meinem Polo alles verbaut ist?
- Zahnriemen oder Steuerkette?
- Trockenkupplung oder Ölkupplung?
Vielen Dank und viele Grüße
Dennis
Der Polo 6C GTI hat den 1.8 TSI aus der neuen Motorenbaureihe (EA888), sprich eine Steuerkette, bei der ich tatsächlich selten bis nie gehört habe, dass diese Probleme macht.
Wenn du ein DSG hast, hast du ein 7-Gang-DSG, ich meine mich zu erinnern, dass das das kleinste DSG war, das DQ200, deswegen wurde dein Drehmoment auf "nur" 250 Nm begrenzt. Aber ein 7-Gang-DSG hat immer eine Trockenkupplung, nur die vom 6-Gang-DSG laufen im Ölbad.
Moin Tobi,
Danke für die Infos. Ja das ist ein 1.8 TSI und hat ein 7-Gang DSG.
Kann ich das anhand vom Fahrzeugschein, mit einer Nummer dort Nachschlagen, falls ich nochmal etwas für die Zukunft wissen möchte?
Ich vermute eher schwierig. Man kann vieles z.B. bei Autodoc nachschlagen, dein Auto auswählen und anhand der Ersatzteile siehst halt viel, was so verbaut ist, aber bis ins Detail, welche Ausstattung du so hast, eher schwierig.
Is dann deutlich einfacher, wenn man Feld 2.1 und 2.2 im Kopf hat. Was ist das? Feld 2.1 ist die HSN, die Herstellerschlüsselnummer, bei VW heutzutage 0603. Feld 2.2 ist die TSN, die Typschlüsselnummer, diese sagt etwas über das Modell und den Motor aus, da reichen meistens die ersten 3 Stellen aus
moin Tobi,
dann kommunizieren wir schon auf zwei Kanälen (-:. Kann ich das auch bei VW direkt nachfragen, ob die mir eine Auflistung geben können?
Bei VW erfährst du nur über die Fahrgestellnummer (Ident- Code) was.
Die gibts nur einmal, individuell für DEIN Auto.
Schlüsselnummern, aus Feld 2.1 und 2.2, interessieren dort keinen.
okay, danke für die Infos (-:.
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