Polo 6R mit 2.0 TDI

Der Link funktioniert leider nicht

Hier Erstes Ergebnis, was mit Mobile zu tun hat.

wenn das der ist, den ich vermute, dann ist das der, welcher von einer Firma aus Bayern umgebaut wurde. Der Umbau an sich ist nicht das Problem und das eintragen wohl auch nicht, wenn man viel Zeit und Geld mitbringt
Der war damals für mal rund 26t€ inseriert..

Nachtrag:
das ist die Firma: Car Creative

Nachtrag²:
das ist das Inserat: Mobile Polo GTD

Klar, dass die Umbaukosten nicht gerade gering waren, aber der Preis ist schon heftig...

Auch kann ich nicht verstehen, warum man einen Polo mit Climatic als Basis genommen hat.
Und dass der Tacho aus dem GTI stammt, der das Drehzahlband eines Benziners darstellt, finde ich auch nicht gut gelöst.

Naja, wird sich sicherlich einer finden, der den kauft, ich würde jedoch die Finger davon lassen.

auskennen nicht, aber ich hab mich da schon sehr belesen und kenne jemanden, der sowas machen würde. Der Umbau an sich, braucht etwa 3 Wochenenden, bis der Motor im Auto sitzt. Das Problem ist, dass die ganze Elektronik getauscht werden muss und hier und da kleine Anpassungen gemacht werden müssen.

Material sieht ungefähr wie folgt aus:
-Motor mit allen Anbauteilen (Kraftstoffsystem, Steuergeräte, etc.)
-Getriebe
-Ladeluftsystem
-Bremsanlage vorne wie hinten
-Fahrwerk
...

So nen ganzer Umbau ist nicht mal eben.

Zitat von Maxiwilliam

Klar, dass die Umbaukosten nicht gerade gering waren, aber der Preis ist schon heftig...

Auch kann ich nicht verstehen, warum man einen Polo mit Climatic als Basis genommen hat.
Und dass der Tacho aus dem GTI stammt, der das Drehzahlband eines Benziners darstellt, finde ich auch nicht gut gelöst.

Naja, wird sich sicherlich einer finden, der den kauft, ich würde jedoch die Finger davon lassen.

hängt vllt. damit zusammen, dass als Basis ein Polo 6r GTI genommen wurde kleinste Ausstattung, damit der Preis für das Projekt möglichst gering bleibt

Ja stimmt.
Aber ich stelle es mir schwierig vor, wenn jemand, der nicht gerade auf den Drehzahlmesser schaut damit fährt und das Teil schon bei 5000 rpm im Begrenzer ist.

Naja, wie gesagt, ideal finde ich es nicht.
Schon, wenn man so viel Geld für das Teil hinblättert, dann würde mich die fehlende Klimaautomatik stören.

quatsch, viel zu viel Gewicht leer räumen das Dingen und dann mal ne anständige Software drauf und Hardwareanpassung.. -> 270PS +

Zitat von Maxiwilliam

wenn man so viel Geld für das Teil hinblättert, dann würde mich die fehlende Klimaautomatik stören.

Dafür kann man die Fenster hinten runter fahren

tendiere eher dazu, den Motor drin zu lassen und mir in 2-3 Jahren ne andere Altagsschlampe zu kaufen und was anderes als Projekt zu nehmen^^

Komisch finde ich, dass das fahrzeug wieder inseriet ist. war vor circa 3 monaten schon einmal drin.

Wenn man mal realistisch ist und sagt, dass man den Polo für 20.000€ bekommt, dann kann man den Umbau eigentlich nicht selber machen.
Weil:
- Motorpaket mit allen Anbauteilen etc. liegt man bei der Laufleistung locker bei 5.000€
- Getriebe mindestens nochmal 2000€ incl. Kupplung
- Ladeluftkühler mit Verschlauchung ca. 1000€
- Bremsanlage zB. VMax Big Break (wenn die so heißt) 1000€
- Fahrwerk - KW Variante 1 -> 1000€
Sind wir schon mal bei 10.000€ + Arbeit + Eintragung

Selbst wenn man sich die Arbeit schenkt und alles selber macht, wenn man genug Leute kennt, kann man von einer Summe von etwa 13-15t€ ausgehen.. klar bekommt man für die Originalteile auch noch was, aber 10.000€ kann man minimum rechnen

=-> Soll nur mal ne grobe Rechnung sein, also ob das alles so passt, kann ich nicht garantieren <-=

Alternative:
Ibiza FR 2.0 TDI nehmen. Die gibt es mit unter 50.000km bei Mobile teilweise unter 13.000€. Die Technik in den Polo packen und umgekehrt und dann den Ibiza wieder verkaufen.. dann sind die Kosten überschaubarer